L’aviazione commerciale sta affrontando sfide significative per ridurre il suo impatto ambientale e raggiungere emissioni nette zero entro il 2050. Con il carburante per aviazione sostenibile prodotto lentamente e poche alternative realistiche all’orizzonte, una startup potrebbe essere la luce in fondo al tunnel.
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La startup olandese Elysian sta proponendo una soluzione innovativa con il suo progetto di aereo regionale completamente elettrico, l’E9X.
Con una capacità di 90 passeggeri e un’autonomia di 805 chilometri, l’azienda intende lanciare commercialmente l’aereo entro un decennio, riducendo le emissioni fino al 90%.
L’E9X, attualmente in fase di concept, presenta un design non convenzionale frutto di una collaborazione con l’Università Tecnica di Delft. Le batterie saranno posizionate sulle ali per ottimizzare il peso e la portanza, e l’aereo avrà otto motori a elica e una fusoliera sottile per migliorare l’efficienza aerodinamica.
La tecnologia delle batterie si basa su ciò che è attualmente disponibile, con previste migliorie nei prossimi anni che consentiranno un tempo di ricarica massimo di 45 minuti.
Nonostante le promesse, Elysian dovrà affrontare sfide significative per competere con i produttori consolidati e integrare la nuova tecnologia nell’infrastruttura esistente. Altre aziende, come ZeroAvia, Eviation e Heart Aerospace, stanno sviluppando anche aerei elettrici, ognuna con diverse strategie e tempi per entrare sul mercato.
La fattibilità commerciale dell’E9X dipenderà dalla capacità di superare queste barriere tecnologiche e infrastrutturali e di attrarre l’interesse di compagnie aeree regionali e operatori a basso costo.
Fonte: CNN | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.