Un uomo che ha acquistato un Tesla nel 2018 ha percorso poco meno di 250.000 chilometri in meno di cinque anni, ben oltre la media annuale di 21.700 chilometri negli Stati Uniti.
Ha condiviso la sua esperienza con la YouTuber Tesla Joy, spiegando come questo chilometraggio elevato abbia influenzato la salute della batteria del veicolo. Secondo i dati dell’app di gestione Tesla, la batteria ha perso tra l’8% e l’11% della capacità, sebbene il proprietario affermi di non notare grandi differenze nell’uso quotidiano.
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Non avendo accesso a un punto di ricarica a casa, si affidava ai Supercharger, che possono ricaricare l’auto in meno di 30 minuti. Alcuni credono che questo metodo di ricarica possa danneggiare la batteria, ma il proprietario non è d’accordo.
Ha anche confessato di aver effettuato il primo tagliando dell’auto solo dopo aver raggiunto circa 233.000 chilometri, ritardando il servizio per vedere fino a dove potesse arrivare il Tesla prima che qualcosa si rompesse.
I costi di manutenzione hanno totalizzato circa 1.000 dollari, inclusa la sostituzione della presa di ricarica e della batteria da 12V. Nonostante queste piccole riparazioni, è ancora molto soddisfatto delle prestazioni dell’auto, affermando che la sua esperienza con il Tesla continua a essere quasi buona come il primo giorno.
Fonte: Unilad | Foto: YouTube @TeslaJoy | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale