Un mécanicien se plaint de la quantité extrême de rouille sur une voiture : « Aucune intégrité structurelle »

Un mécanicien se plaint de la quantité absurde de rouille sur une voiture : « Aucune intégrité structurelle »
Un mécanicien se plaint de la quantité absurde de rouille sur une voiture : « Aucune intégrité structurelle » (Photo : TikTok)

Un mécanicien s’est exprimé sur la quantité extrême de rouille autour de la carrosserie d’un Chevrolet Traverse 2020 immobilisé dans son atelier, tout en pointant les principales causes du problème.

Le cas a été partagé par le propriétaire de Tools 4 U, situé en Pennsylvanie (États-Unis). Selon lui, la principale cause de ces dégâts est la méthode utilisée par la ville pour faire fondre la glace et la neige sur les routes en hiver : le sel.

Si le sel est une méthode très efficace pour garder les routes dégagées après les fortes chutes de neige qui frappent la région pendant les mois les plus froids, la principale conséquence de cette pratique est la formation de rouille et de corrosion sur la carrosserie des véhicules.

« C’est tellement grave que lorsqu’il a été percuté à l’arrière, il s’est simplement plié parce qu’il n’y a aucune intégrité structurelle […] tout est pourri. Je vis en Pennsylvanie, donc on voit du sel […] qu’ils pulvérisent sur les routes, mais là c’est de la folie. »

Le mécanicien a ensuite filmé le pare-chocs de près, montrant que les dégâts allaient bien au-delà d’une rouille superficielle. La barre de renfort, normalement une pièce d’acier solide conçue pour absorber les impacts, se sépare visiblement en couches.

À plusieurs endroits, la corrosion a complètement rongé le métal, laissant des trous irréguliers et des bords fins qui ressemblent davantage à de la tôle déchirée qu’à un élément structurel.

Ce qui est intéressant, c’est que malgré le fait qu’il s’agisse d’un véhicule relativement récent, ce type de dommage est généralement observé sur des voitures exposées aux éléments pendant des décennies.

Dans les commentaires de la vidéo, certains internautes ont suggéré qu’un accident antérieur aurait pu favoriser l’apparition de la rouille. Le mécanicien, cependant, n’est pas d’accord. Selon lui, c’est la rouille elle-même qui a provoqué la corrosion du pare-chocs du véhicule.

Photo et vidéo : TikTok @tools.4.u0. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.

@tools.4.u0 Ugh! Everything is so rusty already! That’s crazy. Such junk metal😖😖 #chevytraverse #saltlife #automotiveindustry ♬ 原创音乐 – s.santehnika

Back to top