A Mazda, amelyet hagyományosan sportautóiról és forgó motorjairól ismernek, hosszú történettel rendelkezik a teherautók terén, amely 1931-ben a Mazda-Go-val kezdődött. A 2024-ben bemutatott BT-50 ezen sorozat folytatása, amely a B sorozat utódja, amelyet 1961 és 2006 között forgalmaztak.
+ Cseh cég bemutatja az új Hector járőrautót
Eredetileg a Ford Ranger alapjaira épülő BT-50 a jelenlegi modelljével az Isuzu D-Max platformját használja, amelynek alkatrészeit és a thaiföldi gyártóüzemet osztja meg.
A 2025-ös BT-50-es modell arculatfrissítést kapott, amely a külső dizájnban változásokat hozott, mint például a frissített fényszórók, nagyobb logó a hűtőrácson és új könnyűfém keréktárcsák.
A belső térben a teherautó egy 9 hüvelykes multimédiás központot kapott, több olyan technológiával, amely a vezető számára hasznos, mint például a gumiabroncsnyomás-figyelés és a nehéz terepre való üzemmód. A vezeték nélküli Android Auto kapcsolódás is hozzáadódott, valamint biztonsági fejlesztések, mint a forgalmi asszisztens és a fejlettebb első kamerák.
A motorháztető alatt a BT-50 két turbódízelmotort kínál: egy 3,0 literes, 188 lóerős és egy 1,9 literes, 148 lóerős motort, a piac függvényében. A verziók között van egyszerű, hosszabbított és dupla kabin, és a jármű négykerék-hajtással vagy hátsókerék-hajtással rendelkezhet.
A frissítések és a nagy Mazda logó ellenére a modell nagymértékben az Isuzu mérnöki munkáján alapul, ami hangsúlyozza a két márka közötti együttműködést.
Forrás: Motor1.com | Fotó: YouTube @mazdaaustralia | Ezt a tartalmat AI segítségével készítették és az editorial csapat ellenőrizte