EUROATLAS, et tysk selskap innen avansert forsvarsteknologi, kunngjorde lanseringen av sin nye GREYSHARK-familie med autonome undervannsdroner.
Ifølge selskapet vil de nye autonome undervannsfarkostene (AUV-er) Bravo og Foxtrot gi væpnede styrker vedvarende situasjonsforståelse under vann på et tidspunkt der truslene mot undersjøiske kabler, rørledninger og skipsleder øker over hele verden.
AUV-ene er utviklet for kritiske undervannsoperasjoner, inkludert “overvåkning av integriteten til undersjøiske kabler, minesveiping og rekognosering”, ifølge EUROATLAS.
Beskrevet av selskapet som en plattform designet for flere oppdrag, inkluderer kapasitetene langtidsinspeksjon av undersjøiske eiendeler, rekognosering utenfor horisonten av fartøysaktivitet, rengjøring av kanaler og kystområder ved bruk av aktiv sonar, samt deteksjon av fiendtlige undersjøiske sensorer.
Ifølge EUROATLAS har begge variantene et integrert sett med 17 sensorer som kontinuerlig samler inn data under ferdsel.
I tillegg er systemene bygget på en modulær programvareplattform drevet av kunstig intelligens, utviklet i samarbeid med EvoLogics, som muliggjør langtrekkende og utholdende operasjoner i omstridte maritime miljøer.
Begge GREYSHARK-farkostene opererer med autonomi på nivå 5, noe som betyr at de kan fungere under alle forhold uten menneskelig inngripen. De kan også omkonfigurere sine oppdragsprofiler eksternt basert på nye data, uten å måtte komme til overflaten.
Varianten Bravo drives av batteri, mens Foxtrot bruker et fremdriftssystem basert på hydrogenbrenselceller. Foxtrot er utviklet for ekstrem utholdenhet og kan operere opptil 16 uker neddykket og tilbakelegge opptil 11 000 nautiske mil i 4 knop uten ekstern kommunikasjon.
Ifølge EUROATLAS kan kjøretøyene operere individuelt eller som en del av en sverm. Opptil seks AUV-er kan koordinere for å maksimere dekningen, enten gjennom selvorganisering eller ved å operere under en forhåndsdefinert masterenhet.
“I en verden i konstant endring blir globale spørsmål utfordret på flere fronter. EUROATLAS svarer på disse utfordringene med GREYSHARK: en styrkemultiplikator som gir forbedret beskyttelse i alle maritime operasjoner”, sa EUROATLAS-CEO Eugene Ciemnyjewski.
Han uttalte også at selskapet, med støtte fra sitt partnernettverk, “kan skalere produksjonen for å styrke autonome undersjøiske kapasiteter i NATO-land og partnernasjoner i et akselerert tempo”.
Selskapet opplyste at Bravo-varianten har fullført testing på åpent hav og allerede er klar for produksjon. Foxtrot-varianten vil starte testing i åpent farvann innen slutten av året, etter integrering av brenselcellesystemet.
Foto: EUROATLAS. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
