L’administration de Donald Trump chercherait à mettre fin à une politique instaurée par l’administration Obama en 2009, une règle à l’origine du controversé système « start-stop » dans les voitures.
Si elle aboutit, cette initiative pourrait supprimer la politique Endangerment Finding, mise en place par l’administration Obama en 2009, qui concluait que le changement climatique causé par les gaz à effet de serre est nuisible pour les Américains et pour l’environnement.
C’est cette règle qui a encouragé les constructeurs automobiles à développer le système start-stop. Comme son nom l’indique, il coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule détecte un freinage. Dès que le conducteur appuie de nouveau sur l’accélérateur, le moteur redémarre.
Bien qu’il ne soit jamais devenu obligatoire, les constructeurs ont largement adopté cette fonction, affirmant qu’en plus de réduire les émissions dans la circulation, elle permet également d’améliorer la consommation de carburant. Malgré cet avantage, la grande majorité des conducteurs détestent cette fonctionnalité.
Premièrement, les données montrent que les économies de carburant réalisées avec la fonction activée sont assez faibles. Deuxièmement, de nombreux internautes estiment que le système peut entraîner une usure plus rapide des composants du démarreur, créant une forme d’« obsolescence programmée ».
Heureusement, la plupart des voitures équipées de cette fonction disposent également d’un bouton pour la désactiver. Cependant, la fonction ne reste pas désactivée en permanence, si bien que les conducteurs qui ne souhaitent pas l’utiliser doivent appuyer manuellement sur le bouton à chaque fois qu’ils montent dans le véhicule.
Désormais, Lee Zeldin, administrateur de l’Agence de protection de l’environnement (EPA), a utilisé ses réseaux sociaux pour évoquer d’éventuelles mesures contre cette fonction que « les Américains méprisent ».
« Beaucoup se sont exprimés contre ce concept absurde de start-stop. L’administration Trump a entendu vos appels et l’annonce que vous attendiez arrive cette semaine. Restez à l’écoute ! », a-t-il déclaré sur son profil X.
Bien que Zeldin n’ait pas précisé quel serait le plan de l’EPA, une option consisterait simplement à supprimer les avantages hors cycle dont bénéficient actuellement les constructeurs pour l’utilisation du système start-stop.
Reste à savoir si cela entraînera la disparition définitive de la fonction. Il convient de rappeler que l’EPA n’a jamais rendu ce dispositif obligatoire ; les constructeurs qui ont choisi de l’adopter l’ont fait de leur propre initiative.
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