Trolley de Prévaux als erstes Schiff der PH-Klasse der Französischen Marine vom Stapel gelassen

Trolley de Prévaux als erstes Schiff der PH-Klasse der Französischen Marine vom Stapel gelassen. Foto: X @MarineNationale
Trolley de Prévaux als erstes Schiff der PH-Klasse der Französischen Marine vom Stapel gelassen. Foto: X @MarineNationale

Frankreich machte einen wichtigen Schritt bei der Erneuerung seiner Offshore-Patrouillenflotte, indem es am 5. Februar 2026 die Trolley de Prévaux, das erste Schiff der neuen Patrouilleur Hauturier (PH)-Klasse, zu Wasser ließ.

Das Schiff wurde von der Werft PIRIOU in Concarneau gebaut und markiert den Beginn einer Serie von sieben Einheiten, die von der französischen Beschaffungsagentur für Verteidigung (DGA) bestellt wurden, mit geplanter Übergabe an die Flotte in Brest im April 2027.

Das Programm wird von einem Konsortium aus den Werften PIRIOU, CMN und SOCARENAM umgesetzt, während die Naval Group für das Design sowie die Kampf- und Managementsysteme verantwortlich ist. Zwei weitere Einheiten befinden sich bereits im Bau und sollen 2027 zu Wasser gelassen werden, während das letzte Schiff der ursprünglichen Serie für 2030 geplant ist. Das französische Militärgesetz sieht außerdem die Beschaffung von drei weiteren Einheiten vor, wodurch die Gesamtzahl der Schiffe dieser Klasse bis 2035 auf zehn steigt.

Trolley de Prévaux als erstes Schiff der PH-Klasse der Französischen Marine vom Stapel gelassen. Foto: X @MarineNationale
Trolley de Prévaux als erstes Schiff der PH-Klasse der Französischen Marine vom Stapel gelassen. Foto: X @MarineNationale

Mit einer Länge von 92 Metern und einer Verdrängung von etwa 2.400 Tonnen sind die neuen OPVs deutlich größer und leistungsfähiger als frühere Modelle. Sie können Geschwindigkeiten von über 21 Knoten erreichen, bis zu 30 Tage auf See operieren und etwa 6.000 nautische Meilen ohne Betankung zurücklegen, mit Platz für bis zu 84 Personen, einschließlich Besatzung und Passagiere.

Das Sensor- und Waffenset betont die maritime Überwachung und Unterwassersicherheit, einschließlich des Thales NS54 4D AESA-Radars, des BLUEWATCHER-Sonars, der 40-mm-RAPIDFire-Kanone, des SIMBAD-RC-Systems und Anti-Drohnen-Funktionen. Die Schiffe sind für 35 Jahre Dienstzeit und hohe jährliche Verfügbarkeit ausgelegt und tragen zudem eine starke historische Symbolik in ihren Namen, die an Personen des Zweiten Weltkriegs und die Île de Sein erinnern, die für ihre Beteiligung an den Freien Französischen Streitkräften ausgezeichnet wurde.

Quelle: Naval News | Foto: X @MarineNationale | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft

Back to top