Toyota a annoncé qu’une version électrique du SUV Highlander arrivera pour l’année modèle 2027, avec un extérieur futuriste et un intérieur rempli de technologies.
Construit sur une version modifiée de la plateforme TNGA-K de Toyota, le Highlander 2027, qui marque la cinquième génération du véhicule à trois rangées lancé en 2001, sera disponible en deux finitions : XLE et Limited.
Les modèles XLE offrent une traction avant (FWD) ou une traction intégrale (AWD) et une batterie standard de 77 kWh. Le modèle Limited, quant à lui, est équipé de série avec la traction intégrale et une batterie plus grande.
Le XLE FWD sera équipé d’un seul moteur électrique produisant 221 ch et une autonomie de 460 km. Le XLE AWD a une puissance de 338 ch, mais une autonomie légèrement inférieure, de 434 km. Une mise à niveau de la batterie de 96 kWh est disponible, garantissant au XLE AWD et au Limited jusqu’à 515 km d’autonomie.
(Photo : Toyota)
Les deux versions sont équipées de la prise North American Charging Standard (NACS). Le Highlander EV propose également la technologie vehicle-to-load (V2L), qui peut alimenter des appareils externes ou servir de source d’énergie de secours en cas d’urgence.
D’un point de vue esthétique, le Highlander électrique arbore un look très futuriste, avec des lignes marquées, des ailes larges, des feux diurnes à LED sur toute la longueur et des poignées de porte semi-encastrées. À l’avant, on trouve les phares et la calandre Hammerhead de Toyota.
(Photo : Toyota)
À l’intérieur, le Highlander 2027 propose un éventail de technologies, dont un écran tactile central de 14,0 pouces qui exécute Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi qu’un tableau de bord numérique de 12,3 pouces avec une option de navigation plein écran.
Il y a des ports de chargement pour appareils sur les trois rangées, un toit panoramique en verre fixe en option et même un éclairage d’ambiance personnalisable avec 64 couleurs au choix. Pour les sièges, le cuir synthétique SofTex est le matériau standard pour les trois rangées. Les sièges avant chauffants sont également de série, tandis que les sièges avant ventilés sont disponibles en option.
(Photo : Toyota)
En termes de sécurité, le Highlander EV est équipé du système Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0), qui comprend : un système de pré-collision avec détection des piétons, un régulateur de vitesse radar dynamique avec portée de vitesse totale, un avertissement de sortie de voie avec assistance à la direction, un assistant de suivi de voie, un assistant de signalisation routière et une direction proactive.
En plus de cela, le Highlander 2027 dispose du Star Safety System de Toyota, d’un moniteur de point mort avec alerte de trafic transversal arrière, d’une assistance au stationnement avant et arrière avec freinage automatique, et d’une série d’autres technologies, telles qu’une clé intelligente, un rappel pour les sièges arrière et même une assistance au démarrage en côte.
Le prix du Highlander électrique, qui sera assemblé à l’usine Toyota de Georgetown, Kentucky (USA), n’a pas encore été annoncé. Cependant, étant donné que le modèle actuel commence à 47 070 $ US pour la version standard à essence et à 48 820 $ US pour l’hybride, on s’attend à ce que le nouveau SUV de Toyota soit vendu aux alentours de 50 000 $ US lorsque les ventes commenceront à la fin de l’année.
Photos : Toyota. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
