La division Gazoo Racing de Toyota vient de présenter la GR GT, son nouveau supercar doté d’un moteur V8 biturbo hybride de 4,0 litres extrêmement puissant.
La voiture a été développée en collaboration avec la voiture de course GT3 de GR et dispose d’une structure en aluminium, de nombreux composants en fibre de carbone et de dimensions proches de celles d’une AMG GT.
Sous le capot de la GT se trouve un moteur V8 biturbo de 4,0 litres à course courte. Toyota a indiqué que le groupe motopropulseur hybride délivrerait une puissance combinée d’au moins 641 chevaux et un couple de 850 Nm, avec une vitesse maximale annoncée d’au moins 320 km/h.
C’est la première fois que Toyota lance une voiture aussi audacieuse depuis la Lexus LFA, dont la production a cessé en 2012. Selon le site Car and Driver, la marque s’est inspirée du concept japonais consistant à démolir un temple pour le reconstruire, appelé Shikinen Sengu.
Tout comme les bâtisseurs de temples qui enseignent à une nouvelle génération à créer quelque chose de grandiose, la nouvelle GR GT est une tentative de transmettre le savoir-faire de construction de supercars de la génération LFA à la suivante.
À l’extérieur, elle présente une allure agressive grâce à son design, son toit peint en noir et ses pneus larges, avec un long capot atteignant la hauteur du genou. En termes de dimensions, elle est similaire à la Mercedes AMG GT, mais la ligne de toit de la GR GT est 15 centimètres plus basse.
À l’intérieur, la voiture rappelle encore davantage une Lexus. Dans l’habitacle deux places, on trouve un tableau de bord numérique et un design qui fait évoluer ce que la LFA avait initié il y a plus de dix ans.
Comme la visibilité arrière est réduite, un rétroviseur avec caméra aide à voir qui vous suit.
Le prix n’a pas encore été annoncé, mais les représentants de Toyota n’ont pas exclu la suggestion de Car and Driver d’un montant compris entre 350 000 et 400 000 dollars, ce qui la placerait au même niveau que des modèles comme l’Aston Martin Vanquish, la Ferrari 296, la Ford Mustang GTD, la McLaren 750S et la Porsche 911 GT3 RS.
Photos : Toyota. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et revu par l’équipe éditoriale.
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