Toyotas Gazoo Racing-division har netop præsenteret GR GT, deres nye superbil med en kraftfuld 4,0-liters twin-turbo V8-hybridmotor.
Bilen er udviklet sammen med GR GT3 racerbilen og har en aluminiumsstruktur, flere komponenter i kulfiber og dimensioner, der ligner en AMG GT.
Under GT’s hætte finder man en kortslaget 4,0-liters twin-turbo V8-motor. Toyota har oplyst, at hybriddrivlinjen vil levere en samlet effekt på mindst 641 hk og 850 Nm moment, med en erklæret topfart på mindst 320 km/t.
Det er første gang, Toyota lancerer en så dristig bil siden Lexus LFA, hvis produktion sluttede i 2012. Ifølge Car and Driver tog mærket inspiration fra det japanske koncept med at nedrive et tempel for at genopbygge det, kaldet Shikinen Sengu.
Ligesom tempelbyggerne, der lærer en ny generation at skabe noget storslået, er den nye GR GT et forsøg på at overføre superbilbyggeviden fra LFA-generationen til den næste.
Udvendigt har den et aggressivt udseende takket være sit design, sortmalet tag og store dæk, med en lang motorhjelm, der når knæhøjde. Hvad angår dimensioner, ligner den Mercedes AMG GT, men GR GT’s taglinje er 15 centimeter lavere.
Indvendigt minder bilen endnu mere om en Lexus. Kabinen med to sæder har et digitalt instrumentpanel og et design, der viderefører, hvad LFA introducerede for mere end et årti siden.
Da bagudsigten er begrænset, har den et bakspejl med kamera, som hjælper med at se, hvem der følger efter.
Prisen er endnu ikke offentliggjort, men Toyota-repræsentanter afviste ikke Car and Driver’s forslag på mellem 350.000 og 400.000 USD, hvilket ville placere den på niveau med modeller som Aston Martin Vanquish, Ferrari 296, Ford Mustang GTD, McLaren 750S og Porsche 911 GT3 RS.
Fotos: Toyota. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
