Toyota holder fokus på ytelsesbiler og utforsker ny teknologi for forbrenningsmotorer (Instagram @toyota_gazoo_racing)
Toyota er forpliktet til å beholde ytelsesbiler med forbrenningsmotorer og manuelle girkasser i lang tid.
Til tross for den økende elektrifiseringen i bilindustrien, vil merket fortsette å investere i sportsmodeller som de allerede kjente GR Yaris, GR Corolla, 86 og Supra, og vurderer til og med å bringe tilbake ikoniske navn som Celica og MR2.
Sean Hanley, visepresident for salg og markedsføring hos Toyota Australia, uttalte at entusiaster fortsatt foretrekker “følelsen” av forbrenningsmotorer, og selskapet utforsker nye teknologier, som syntetiske drivstoff, for å forlenge levetiden til disse motorene.
Gazoo Racing har som mål å bli et komplett senter for ytelsesbilentusiaster ved å utvide tilbudet sitt til å inkludere elektriske sportsbiler som FT-Se-konseptet, som har en dobbeltmotor og firehjulstrekk.
I tillegg utvikler Toyota en ny turbo-ladet fire-sylindret motor, “G20E”, som kan brukes i forskjellige sportsmodeller og lover en effekt på over 400 hestekrefter.
Merket er også fokusert på utvikling av superbiler som “LFR”, som kan komme med en 4,0-liters V8 twin-turbo-motor og sannsynligvis vil bli assosiert med Lexus. Det går rykter om et mulig samarbeid med Mazda for å bringe tilbake RX-modellen, selv om dette fortsatt er spekulasjon.
Uansett, Toyota fortsetter å satse på ytelsesbiler med forbrenningsmotorer, og sikrer at disse modellene vil være en del av porteføljen deres i lang tid.
Source: Motor1.com | Foto: Instagram @toyota_gazoo_racing | Dette innholdet ble laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet
