Toyota blijft zich richten op performance auto’s en onderzoekt nieuwe technologieën voor verbrandingsmotoren (Instagram @toyota_gazoo_racing)
Toyota blijft zich inzetten om performance auto’s met verbrandingsmotoren en handmatige transmissies nog lange tijd te behouden.
Ondanks de groeiende elektrificatie in de auto-industrie, blijft het merk investeren in sportieve modellen zoals de al bekende GR Yaris, GR Corolla, 86 en Supra, en overweegt zelfs iconische namen zoals Celica en MR2 opnieuw te introduceren.
Sean Hanley, Vice President van Verkoop en Marketing bij Toyota Australië, verklaarde dat autoliefhebbers nog steeds de “gevoel” van verbrandingsmotoren verkiezen, en het bedrijf onderzoekt nieuwe technologieën, zoals synthetische brandstoffen, om de levensduur van deze motoren te verlengen.
Gazoo Racing heeft als doel een compleet centrum te worden voor performance autoliefhebbers door hun aanbod uit te breiden met elektrische sportwagens zoals het FT-Se-concept, dat een dubbele motor en vierwielaandrijving heeft.
Daarnaast ontwikkelt Toyota een nieuwe turbocharged viercilindermotor, de “G20E”, die in verschillende sportmodellen gebruikt kan worden en meer dan 400 pk belooft.
Het merk richt zich ook op het ontwikkelen van supercars, zoals de “LFR”, die mogelijk komt met een 4,0-liter V8 twin-turbo motor en waarschijnlijk in samenwerking met Lexus zal worden gepresenteerd. Er gaan geruchten over een mogelijke samenwerking met Mazda om de RX terug te brengen, hoewel dit nog speculatie is.
Hoe dan ook, Toyota blijft inzetten op performance auto’s met verbrandingsmotoren en zorgt ervoor dat deze modellen nog lange tijd deel zullen uitmaken van hun portfolio.
Bron: Motor1.com | Foto: Instagram @toyota_gazoo_racing | Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en is gereviseerd door het redactieteam
