USAs føderale luftfartsmyndighet (FAA) har godkjent åtte pilotprogrammer for testing av luftfartøy i mer enn halvparten av landets delstater. Målet med testene er å etablere sikkerhetsstandarder for luftmobilitet.
Godkjenningen gjør det mulig for produsenter å gjennomføre operative tester og samle flydata for å fremskynde integreringen av kjøretøyene i luftrommet for passasjertransport, godstransport og medisinske nødtjenester.
Programmet krever at selskapene samarbeider med delstatsmyndigheter og er planlagt å vare i tre år, ifølge TechCrunch.
Delstaten Texas forventer at elektriske lufttaxier skal etablere luftforbindelser mellom byene Dallas, Austin og San Antonio. Operasjoner i delstaten utføres av Archer, Beta, Joby og Wisk.
I New York vil testene foregå på helikopterplasser på Manhattan for å vurdere gjennomførbarheten av korte forretningsflyvninger.
Testene av luftfartøy i delstatene Florida, Louisiana og North Carolina vil fokusere på logistikk, inkludert transport av personell og last til steder i energibransjen samt medisinske beredskapsoppdrag.
Archer Aviation planlegger å bruke sin Midnight-modell, med kapasitet til fire passasjerer, til operasjoner under OL i Los Angeles i 2028.
«Disse partnerskapene vil hjelpe oss å bedre forstå hvordan vi kan integrere disse luftfartøyene trygt og effektivt i det nasjonale luftromssystemet», sa FAAs medadministrator Chris Rocheleau i en pressemelding.
Kilde og bilder: Wikimedia Commons. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
