Tesla sieht sich einer neuen Mordanklage ausgesetzt, nachdem ein junger Mann bei einem Unfall mit einem ihrer Autos ums Leben kam, als er aufgrund eines Fehlers bei den elektrischen Türgriffen nicht aus dem brennenden Fahrzeug entkommen konnte.
Samuel Tremblett war 20 Jahre alt, als er am 29. Oktober 2025 in Easton, Massachusetts (USA), mit seinem Tesla Model Y 2021 frontal gegen einen Baum fuhr.
Laut der Klage führte der Unfall nicht zu einem sofortigen Tod. Aufgrund eines Fehlers im elektrischen Türsystem blieb Tremblett jedoch im Fahrzeug gefangen, das schnell von Flammen erfasst wurde.
Tremblett rief mehrmals den Notdienst an und bat um Hilfe, während sich das Feuer ausbreitete. In einer Abschrift des Anrufs berichtete der junge Mann den Rettungskräften, dass er nicht aus dem Fahrzeug herauskam.
„Es brennt. Bitte helfen Sie mir. Ich werde sterben“, sagte Tremblett laut der Abschrift. „Ich bin in einem Autounfall… Ich kann nicht raus, bitte helfen Sie mir… Ich kann nicht atmen… Ich sterbe. Hilfe. Ich sterbe.“
Die Klage, die beim US-Bezirksgericht in Massachusetts eingereicht wurde, beschuldigt Tesla, Fahrzeuge mit schwerwiegenden Sicherheitsmängeln entworfen, gebaut und verkauft zu haben.
„Wie kann Tesla weiterhin Fahrzeuge verkaufen, von denen sie wissen, dass sie Menschen nach einem Unfall im Auto einschließen?“, sagte Jacquelyn, die Mutter von Samuel, gegenüber lokalen Medien.
„Sie hätten es reparieren können, aber sie haben es abgelehnt. Jetzt ist mein Sohn tot, nachdem er gnadenlos gelitten hat. Die Menschen, die das getan haben, müssen die Konsequenzen tragen, und die Öffentlichkeit muss wissen, wie gefährlich Tesla Fahrzeuge bei einem Unfall sind.“
Die Klage stellte außerdem fest, dass Elon Musk, CEO von Tesla, behauptet hatte, dass das Unternehmen sehr auf Sicherheit bedacht sei. „Sie wissen, wir arbeiten sehr hart daran, das sicherste Auto der Welt zu bauen“, sagte der Unternehmer in einem Gewinnaufruf im ersten Quartal 2018.
Aber das scheint nicht der Fall zu sein. Im vergangenen Jahr hob ein Bericht von Bloomberg 15 Todesfälle hervor, die mit dem elektrischen Türsystem von Tesla in Verbindung standen, Teil einer umfassenderen Untersuchung zur Sicherheit der Türen von Tesla. Seit 2018 gab es in den USA 140 Berichte über Personen, die in den Fahrzeugen von Tesla eingeschlossen waren.
Laut Bloomberg hat jedes Tesla-Fahrzeug eine Niedrigspannungsbatterie, die Komponenten wie Türen steuert, während eine Hochspannungsbatterie dafür verantwortlich ist, das Auto voranzutreiben. Wenn die Niedrigspannungsbatterie aus irgendeinem Grund deaktiviert wird, öffnen sich die Türen nicht mehr normal.
Obwohl Tesla-Autos eine mechanische Türöffnung haben, betonte Bloomberg, dass viele Fahrer nicht wissen, dass sie diese haben oder wie man sie bedient. Zudem kann es in einer lebensbedrohlichen Situation schwierig sein, sich an das richtige Öffnungsverfahren zu erinnern.
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