A Tesla heves kritikákat kapott, miután visszahozta a Mad Max üzemmódot, amely lehetővé teszi, hogy az autó figyelmen kívül hagyja a különféle közlekedési szabályokat, beleértve a sebességkorlátozásokat is.
A vitatott Mad Max egy fejlett vezetőtámogató rendszer a Tesla autopilóta funkcióján belül, amely magasabb sebességeket és gyakoribb sávváltásokat tesz lehetővé, mint a Hurry mód.
Az Elon Musk vezette cég lépése közben több bírósági perrel néz szembe az autonóm vezetési rendszerével, a Full Self-Driving (FSD) kapcsolatos balesetek miatt, köztük néhány halálos eset miatt.
A peres ügyeken túl az autopilóta rendszert szabályozó hatóságok is vizsgálják, többek között a kaliforniai Járműhatóság (DMV) és az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala (NHTSA).
Nem ez az első alkalom, hogy a Tesla bevezeti a Mad Max üzemmódot, amely nevét az agresszív vezetéséről ismert népszerű poszt-apokaliptikus filmsorozatról kapta.
A funkció először 2018-ban jelent meg a márka elektromos autóiban, de Musk kénytelen volt „biztonsági visszahívást” végrehajtani az FSD frissítésén, miután az NHTSA észlelte, hogy a Tesla járművek figyelmen kívül hagyták a közlekedési táblákat.
Fotó: Unsplash. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és szerkesztőségi felülvizsgálaton esett át.
