La quota di mercato del produttore di auto elettriche crolla tra la crescente concorrenza e le controversie politiche che coinvolgono il suo CEO
Le vendite della Tesla in California hanno subito un notevole calo nel primo trimestre del 2025, riflettendo l’impatto di una combinazione di fattori: un portafoglio di prodotti invecchiato, il progresso dei concorrenti e una reazione negativa alle posizioni pubbliche e politiche di Elon Musk.
Secondo la California New Dealers Association, le registrazioni dei veicoli elettrici Tesla sono calate del 15,1% nel periodo, riducendo la sua quota di mercato nello stato dal 55,5% al 43,9% rispetto all’anno precedente. Nel frattempo, le altre case automobilistiche di veicoli elettrici hanno visto crescere le loro vendite del 35%.
Il rapporto del settore indica che il logoramento dell’immagine di Musk e la mancanza di novità nella linea dell’azienda sono i principali responsabili di questo calo. Anche il Model Y, l’auto elettrica più venduta in California, ha registrato un calo delle vendite del 30% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Tesla ha attribuito parte del calo alla sospensione temporanea della produzione, mentre riorganizzava le linee di produzione del Model Y in quattro fabbriche. Tuttavia, gli analisti suggeriscono che il problema vada oltre le interruzioni operative: il crescente rifiuto di Musk sta influenzando in modo tangibile il marchio.
Dal principio del 2025, Tesla ha dovuto affrontare proteste e atti di vandalismo legati alla figura di Musk, che, come capo del Dipartimento dell’Efficienza Governativa (DOGE), ha promosso tagli ai posti di lavoro e annullato programmi di sostegno umanitario. La risposta della Casa Bianca – con il presidente Donald Trump che ha espresso il suo sostegno all’amico miliardario – non ha aiutato a invertire la tendenza negativa. Al contrario, azioni come le minacce di deportazione nei confronti dei manifestanti hanno solo esacerbato la situazione.
Il calo in California è particolarmente simbolico. Lo stato, leader nell’adozione dei veicoli elettrici, ha sempre concentrato politiche pubbliche e incentivi a favore di marchi come Tesla. Attualmente, ci sono più di 2 milioni di veicoli elettrici in circolazione – molti dei quali Tesla. Tuttavia, questa realtà sta cambiando.
La migrazione dei consumatori verso altri marchi indica che l’egemonia di Tesla nella regione potrebbe essere giunta al termine, poiché i californiani cercano alternative che siano più allineate con i loro valori ambientali e sociali.
Fonte e immagini: Indy100 / Creative Commons. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e rivisto dal team editoriale.
