Tesla byla částečně shledána odpovědnou v soudním sporu týkajícím se smrtelné nehody způsobené autopilotním systémem jejích vozidel.
Soudní spor, který probíhal na Floridě, řešil odpovědnost společnosti za nehodu z roku 2019, při níž zemřela Naibel Benavides Leon a její přítel, Dillon Angulo, byl těžce zraněn.
Podle dokumentů získaných časopisem People řídil v té době řidič George McGee Tesla Model S v Key Largo na Floridě, přičemž používal autopilotní systém vozidla.
Když však přijel křižovatce, McGee se sklonil, aby sebral svůj mobilní telefon, který mu spadl. V tu chvíli auto narazilo přímo do Chevroletu Tahoe, ve kterém seděli Leon a Angulo.
V žalobě se tvrdí, že Tesla nezaznamenala zaparkované vozidlo a že její autopilotní systém byl stále ve fázi Beta, což znamená, že nebyl plně testován a nebyl vhodný pro použití na silnicích s křižovatkami a křížícím se provozem.
Ve své obhajobě Tesla uvedla, že její autopilotní systém není navržen tak, aby vozidlo učinil 100% autonomním, a měl by být používán pouze pod stálým dohledem řidiče. Proto by měl být McGee zodpovědný za to, že odvrátil pozornost od silnice.
Porota však shledala, že odpovědnost nese i Tesla, přičemž jí přisoudila 33 % viny za smrtelnou nehodu. Zbytek byl připsán McGeeovi, který podle People uzavřel dohodu s rodinou Leon za částku, která nebyla zveřejněna.
Foto a video: Unsplash. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
