En mann som kjøpte en Tesla i 2018, har kjørt litt under 250.000 kilometer på mindre enn fem år, mye høyere enn det årlige gjennomsnittet på 21.700 kilometer i USA.
Han delte sin erfaring med YouTuber Tesla Joy, og forklarte hvordan denne høye kilometerstanden har påvirket batteriets helse. Ifølge data fra Tesla-administrasjonsappen har batteriet mistet mellom 8% og 11% av kapasiteten, selv om eieren sier han ikke merker store forskjeller i daglig bruk.
+ Klikk her for å se videoen
Siden han ikke hadde tilgang til en ladestasjon hjemme, var han avhengig av Superchargers, som kan lade bilen på under 30 minutter. Noen tror at denne lademetoden kan skade batteriet, men eieren er uenig.
Han innrømmet også at han først fikk utført den første vedlikeholdet på bilen etter å ha kjørt omtrent 233.000 kilometer, da han utsatte tjenesten for å se hvor langt Teslaen kunne gå før noe gikk i stykker.
Vedlikeholdskostnadene beløp seg til omtrent 1.000 dollar, inkludert bytte av ladeporten og 12V-batteriet. Til tross for disse små reparasjonene, er han fortsatt veldig fornøyd med bilens ytelse, og han sier at opplevelsen hans med Teslaen fortsatt er nesten like god som den første dagen.
Kilde: Unilad | Foto: YouTube @TeslaJoy | Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og revidert av redaksjonsteamet