Maserati verabschiedet sich von seiner aktuellen Modellreihe mit der Einführung des Quattroporte Grand Finale, dem letzten Modell mit dem 3,8-Liter-V-8-Motor mit 572 PS.
Read MoreV-8
A Maserati búcsút int a V-8-nak a Quattroporte utolsó kiadásával és bemutatja az MC20 Iris-t élénk színekben
A Maserati búcsút int jelenlegi kínálatának a Quattroporte Grand Finale bemutatásával, amely az utolsó modell a 3,8 literes, 572 lóerős V-8 motorral.
Read MoreMaserati neemt afscheid van de V-8 met de laatste editie van de Quattroporte en onthult de MC20 Iris in levendige tinten
Maserati neemt afscheid van zijn huidige line-up door de Quattroporte Grand Finale te lanceren, het laatste model uitgerust met de 3,8-liter, 572 pk sterke V-8 motor.
Read MoreMaserati siger farvel til V-8 med den sidste udgave af Quattroporte og afslører MC20 Iris i levende nuancer
Maserati tager afsked med deres nuværende lineup ved at lancere Quattroporte Grand Finale, som er den sidste model udstyret med den 3,8-liters, 572 hestekræfters V-8 motor.
Read MoreMaserati bids farewell to the V-8 with the final edition of the Quattroporte and unveils the MC20 Iris in vibrant shades
Maserati is bidding farewell to its current lineup by launching the Quattroporte Grand Finale, which is the last model equipped with the 3.8-liter, 572-horsepower V-8 engine.
Read MoreMaserati fait ses adieux au V-8 avec une édition finale du Quattroporte et révèle le MC20 Iris dans des tons vibrants
La Maserati fait ses adieux à sa gamme actuelle en lançant le Quattroporte Grand Finale, qui est le dernier modèle équipé du moteur V-8 de 3,8 litres et 572 chevaux.
Read More
Dodge lança Charger elétrico com som de V-8 falso e gera críticas entre consumidores
A Dodge lançou seu novo Charger totalmente elétrico, o que gerou controvérsias devido à ausência do famoso Hemi V-8, agora substituído por um som de exaustor “Fratzonic” que não agradou a muitos.
Read MoreMaserati se despede do V-8 com edição final do Quattroporte e revela MC20 Iris em tons vibrantes
A Maserati está se despedindo de sua linha atual ao lançar o Quattroporte Grand Finale, que é o último modelo equipado com o motor V-8 de 3,8 litros e 572 cavalos de potência
Read More
Koenigsegg stopt met de 3-cilinder motor voor de Gemera en kiest voor de V-8
Koenigsegg heeft besloten om de Gemera niet met een 3-cilinder motor te produceren vanwege de lage vraag.
Read MoreKoenigsegg verzichtet beim Gemera auf den 3-Zylinder-Motor und setzt stattdessen auf den V-8
Koenigsegg hat aufgrund geringer Nachfrage beschlossen, den Gemera nicht mit einem 3-Zylinder-Motor zu produzieren.
Read MoreKoenigsegg dropper 3-cylindret motor til Gemera og vælger V-8
Koenigsegg har besluttet ikke at producere Gemera med en 3-cylindret motor på grund af lav efterspørgsel.
Read MoreKoenigsegg abandons the 3-cylinder engine for the Gemera and opts for the V-8
Koenigsegg has decided not to produce the Gemera with a 3-cylinder engine due to low demand.
Read More