The Toyota Celica was an iconic sports coupe produced by Toyota between 1970 and 2006.
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Toyota abandona nome Prime e simplifica nomenclatura de híbridos plug-in (HY ART / Unsplash)[/caption]
Toyota abandona nome Prime e simplifica nomenclatura de híbridos plug-in (HY ART / Unsplash)[/caption]
Ontdek meer over de Toyota Celica: De sportwagen die generaties heeft gemarkeerd!
De Toyota Celica was een iconische sportcoupé die Toyota produceerde tussen 1970 en 2006.
Read MoreSaiba mais sobre o Toyota Celica: O esportivo que marcou gerações!
O Toyota Celica foi um icônico cupê esportivo produzido pela Toyota entre 1970 e 2006.
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Toyota confirma retorno do icônico Celica após 18 anos
A Toyota confirmou o relançamento do icônico modelo Celica, 18 anos após sua produção ter sido encerrada em 2006
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Hyundai rivela che i conducenti preferiscono i pulsanti fisici agli schermi touch nelle auto
Hyundai, come Toyota, conserva ancora i pulsanti fisici nelle sue auto, a differenza di molte case automobilistiche che hanno optato per gli schermi touch per quasi tutte le funzioni.
Read MoreHyundai enthüllt, dass Fahrer physische Tasten Touchscreens in Autos bevorzugen
Hyundai behält, ähnlich wie Toyota, weiterhin physische Tasten in seinen Fahrzeugen bei, im Gegensatz zu vielen anderen Autoherstellern, die fast alle Funktionen auf Touchscreens umgestellt haben.
Read MoreA Hyundai felfedte, hogy a sofőrök a fizikai gombokat részesítik előnyben a touchscreenekkel szemben az autókban
A Hyundai a Toyotahoz hasonlóan még mindig megtartja a fizikai gombokat az autóiban, ellentétben sok más autógyártóval, amelyek szinte minden funkcióhoz érintőképernyőt használnak.
Read MoreHyundai avslører at sjåfører foretrekker fysiske knapper fremfor berøringsskjermer i biler
Hyundai, som Toyota, beholder fortsatt fysiske knapper i bilene sine, i motsetning til mange bilprodusenter som har valgt berøringsskjermer for nesten alle funksjoner.
Read MoreHyundai onthult dat bestuurders de voorkeur geven aan fysieke knoppen boven touchscreens in auto’s
Hyundai, net als Toyota, behoudt nog steeds fysieke knoppen in zijn auto’s, in tegenstelling tot veel autofabrikanten die hebben gekozen voor touchscreens voor bijna alle functies.
Read MoreHyundai afslører, at bilister foretrækker fysiske knapper frem for touchskærme i biler
Hyundai, ligesom Toyota, bevarer stadig fysiske knapper i sine biler, i modsætning til mange bilproducenter, der har valgt touchskærme til næsten alle funktioner.
Read MoreHyundai reveals that drivers prefer physical buttons to touchscreens in cars
Hyundai, like Toyota, still preserves physical buttons in its cars, unlike many automakers that have opted for touchscreens for almost all functions.
Read MoreHyundai révèle que les conducteurs préfèrent les boutons physiques aux écrans tactiles dans les voitures
Hyundai, tout comme Toyota, conserve encore des boutons physiques dans ses voitures, contrairement à de nombreux constructeurs qui ont opté pour des écrans tactiles pour presque toutes les fonctions.
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