Um novo estudo da Universidade de Washington, feita parceria com o Instituto de Pesquisa da Toyota (TRI), destacou os perigos das telas sensíveis ao toque nos automóveis modernos.
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Hyundai revela que motoristas preferem botões físicos a telas sensíveis ao toque em carros
A Hyundai, como a Toyota, ainda preserva botões físicos em seus carros, ao contrário de muitas montadoras que optaram por telas sensíveis ao toque para quase todas as funções
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