Un nuovo studio dell’Università di Washington, condotto in collaborazione con il Toyota Research Institute (TRI), ha messo in evidenza i pericoli degli schermi touchscreen nelle automobili moderne.
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Hyundai punta su più pulsanti fisici e schermi più piccoli per ridurre le distrazioni a partire dal 2026
Hyundai ha annunciato che, a partire dal 2026, adotterà un nuovo concetto di interni per i suoi veicoli, combinando tecnologia semplificata ed elementi analogici.
Read MoreMercedes ammette che gli schermi giganti non definiscono il lusso e promette miglioramenti nel software
Mercedes ha ammesso che gli schermi giganti non sono sinonimo di lusso e che deve migliorare altri aspetti per mantenere il suo prestigio.
Read MoreBMW abbandona i pannelli con grandi schermi e punta su un nuovo display panoramico
BMW ha annunciato che abbandonerà i pannelli con grandi schermi integrati nei suoi nuovi modelli, adottando un concetto innovativo chiamato Panoramic iDrive.
Read MoreHonda svela i prototipi della 0 Series con guida autonoma e design futuristico per il 2026
Honda ha svelato due prototipi di veicoli elettrici della sua prossima generazione, la 0 Series, durante la CES 2025.
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Hyundai, come Toyota, conserva ancora i pulsanti fisici nelle sue auto, a differenza di molte case automobilistiche che hanno optato per gli schermi touch per quasi tutte le funzioni.
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Rolls-Royce presenta il Ghost Series II del 2025, che offre un design sottilmente aggiornato, inclusi fari e fanali posteriori riprogettati, oltre a nuove opzioni di personalizzazione.
Read MoreFord brevetta un sistema pubblicitario nei veicoli, ma la tecnologia solleva preoccupazioni sulla privacy dei conducenti
Ford ha brevettato un nuovo sistema che consente di visualizzare annunci pubblicitari all’interno dei veicoli, utilizzando dati come destinazione, percorso, velocità e cronologia dei viaggi per personalizzare gli annunci e scegliere quanti visualizzarne sugli schermi dell’auto.
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