Agência europeia afirma que componentes não aeronavegáveis de motores CFM56, V2500 (usado no Embraer C-390 Millennium) , PW1100 e RB211 foram desviados antes da inutilização e podem reaparecer no mercado.
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Agência europeia afirma que componentes não aeronavegáveis de motores CFM56, V2500 (usado no Embraer C-390 Millennium) , PW1100 e RB211 foram desviados antes da inutilização e podem reaparecer no mercado.
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