피아트는 2024년 스텔란티스 판매에서 4년 연속 1위를 차지했습니다. 2024년 전 세계 출고량은 120만 대 이상으로, 11.11% 감소했습니다.
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Ducati Odioso: 맞춤형 바이크가 파워와 엑센트릭한 디자인을 결합해 미친 사이드카를 완성
Ducati Odioso는 텍사스 오스틴에 기반을 둔 Revival Cycles에서 만든 독특한 바이크로, 맞춤형 바이크와 엑센트릭한 디자인을 결합한 작품입니다.
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폴스타, 2027년 출시 예정인 컴팩트 SUV 폴스타 7 생산 발표
폴스타는 2027년 출시 예정인 컴팩트 SUV인 폴스타 7의 생산을 발표했습니다. 이 차량은 아마도 슬로바키아에 있는 볼보의 새로운 공장에서 생산될 것으로 보입니다.
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Ford는 확장 전략과 새로운 모델을 통해 “오프로드의 포르쉐”가 되기를 목표로 한다
Ford는 CEO Jim Farley가 회사가 “오프로드의 포르쉐”가 되기를 원한다고 언급하며 세계 최고의 오프로드 브랜드가 될 명확한 목표를 가지고 있다고 밝혔습니다.
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미국, 중국 및 러시아 기술이 적용된 차량 판매 금지하여 시민 데이터 보호 강화
조 바이든 행정부 하에 미국 정부는 중국 또는 러시아 기술이 적용된 새로운 자동차 판매를 금지하는 규정을 최종 발표했습니다. 이는 국가 안보를 보호하기 위한 목적을 가지고 있습니다.
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람보르기니, 2024년 벤틀리를 제치고 판매량 1위 달성
2024년, 람보르기니의 판매량이 벤틀리를 넘어섰으며, 이는 폭스바겐 그룹 시대 최초의 일입니다.
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테슬라, 2024년 전기차 글로벌 판매에서 아우디를 추월하다
테슬라가 2024년 처음으로 아우디를 글로벌 판매량에서 추월하며 1,789,226대를 인도한 반면, 독일 브랜드는 1,671,218대를 기록하며 전년 대비 11.8% 감소했습니다.
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전기 머스탱, 역사상 처음으로 전통적인 판매를 초과
역사상 처음으로 전기 머스탱 (Mach-E)가 미국에서 전통적인 머스탱의 판매를 초과했습니다.
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폭스바겐, GTI 및 골프 R의 수동 변속기를 단종시키지만 판매는 증가
폭스바겐은 2025년형 골프 Mk8을 업데이트하여 디자인과 인테리어를 개선했지만, GTI와 골프 R의 수동 버전은 단종했습니다.
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Mini는 2024년 판매에서 21.5% 감소, 리콜 및 모델 재구성이 원인
2024년, Mini는 21.5%의 판매 감소를 기록했으며, 판매 대수는 33,497대에서 26,299대로 감소했습니다.
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혼다, 2024년 어코드 판매 감소를 생산 전략 변경으로 설명
2024년, 혼다 어코드의 미국 내 판매는 17.8% 감소한 162,723대가 판매되었으며, 2023년은 197,947대였습니다. 그럼에도 불구하고, 이 모델은 여전히 미국에서 가장 많이 팔린 차 중 하나였습니다.
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BMW Z4 수동 모델, 미국에서 큰 성공을 거두며 자동 모델을 판매량에서 초과
2024년, BMW Z4 수동 모델은 미국에서 큰 인기를 끌었으며, 전체 모델 판매량 중 65%가 수동 모델로 나타났습니다. 이 해에 BMW는 총 2,129대를 판매했습니다.
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