알파로메오가 2025년형 줄리아, 스텔비오, 토날레 모델을 위한 특별 에디션 ‘인텐사(Intensa)’를 공개했습니다.
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폭스바겐, GTI 및 골프 R의 수동 변속기를 단종시키지만 판매는 증가
폭스바겐은 2025년형 골프 Mk8을 업데이트하여 디자인과 인테리어를 개선했지만, GTI와 골프 R의 수동 버전은 단종했습니다.
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포르쉐 911 카레라 S 2025, 더 강력해지고 수동 변속기 없음, 가격 상승
포르쉐 911 카레라 S 2025는 3.0리터 트윈 터보 플랫식스 엔진을 장착하여 이제 473마력을 발휘하며, 토크는 54 kgfm을 유지합니다.
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1900마력과 4륜구동을 갖춘 Corvette C3, 기록을 깨다
이 수정된 Corvette C3는 GMC Typhoon의 파워트레인을 사용하여 4륜구동 드래그 레이싱 머신으로 변형되었습니다.
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2025년형 닛산 무라노, 새로운 디자인, 표준 사륜구동 및 가격 인상으로 출시
닛산 무라노 2025년형은 중요한 리디자인을 거쳤으며 모든 버전에서 가격이 인상되었습니다.
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알파 로메오 토날레 2025, 하이브리드 버전 없이 터보 엔진 장착 및 가격 1만 달러 낮춰 출시
Alfa Romeo Tonale 2025는 이제 미국에서 새로운 하이브리드가 아닌 버전을 제공하며, 268마력의 2.0 터보 엔진을 장착했습니다.
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2025년형 지프 랭글러, 대중의 수요에 따라 V-6 엔진과 8단 자동 변속기 재도입
2025년형 지프 랭글러는 이전에 이 조합을 철회한 후 V-6 엔진과 8단 자동 변속기 옵션을 다시 제공하게 되었습니다.
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Rammus: 마스터와 램을 결합한 독특한 컨버터블
Rammus는 2015년형 포드 머스탱의 차체와 램 트럭의 섀시를 결합한 독특한 창작물로, 1920년대 스포츠 쿠페의 외관을 가진 거대한 컨버터블입니다.
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