‘메이드 인 이탈리아’의 두 보석이 생명을 위해 달린다: 마세라티와 알파로메오가 장기 및 혈액 긴급 운송 임무를 위해 카라비니에리에 슈퍼카를 제공
Read More스텔란티스
폭스바겐과 스텔란티스, 현지 자동차 제조업체들의 부상 속 중국 시장 존재감 축소
폭스바겐은 중국 난징에 위치한 SAIC와의 합작 공장에서의 생산을 공식적으로 종료한다고 발표했습니다. 이 공장은 과거 파사트와 스코다 슈퍼브 등의 모델을 생산했으나 판매 감소로 인해 운영이 중단되었으며, 2025년 하반기에 공식적으로 폐쇄될 예정입니다. 파사트의 생산은 다른 공장으로 이전됩니다.
Read More새로운 피아트 패스트백이 2025년에 바살트 기반과 1.0 터보 경량 하이브리드 엔진으로 출시 예정
피아트가 2025년에 유럽에서 새로운 세대 패스트백 출시를 준비하고 있습니다.
Read More피아트, 후방 엔진과 오프로드 스타일을 갖춘 그란데 판다 4×4 콘셉트 공개
피아트는 오프로드 디자인과 사륜구동 시스템을 갖춘 새로운 그란데 판다 모델을 공개했으며, 현재로서는 개념 차량에 불과합니다.
Read More스텔란티스, 18분 만에 90% 충전되는 전고체 배터리 검증… 2026년 출시 예정
스텔란티스는 미국 기업인 팩토리얼 에너지와 공동 개발한 전기차용 전고체 배터리 셀의 검증을 발표했습니다.
Read More제너럴 모터스, 엔진 결함으로 60만 대 리콜, 심각한 고장 유발 가능성
제너럴 모터스(GM)는 엔진 결함으로 인해 심각한 고장이나 사고를 일으킬 수 있는 위험이 있어, 미국에서 약 60만 대의 차량을 리콜하고 있습니다.
Read More시트로엥, 스텔란티스 차량 중 역대 최대 크기의 디스플레이 탑재한 C5 에어크로스 출시
시트로엥은 새로운 세대의 C5 에어크로스를 공개했으며, 스텔란티스 차량 중 역대 최대인 13인치 세로형 멀티미디어 디스플레이를 탑재한 것이 특징입니다. 이 모델은 또한 10인치 디지털 계기판, 조절 가능한 헤드업 디스플레이, 메인 스크린 아래의 물리 버튼을 갖추고 있습니다.
Read More알파 로메오, 100% 전기차 계획 포기
알파 로메오는 2027년까지 북미 시장에서 완전한 전기차 브랜드로 전환하려던 계획을 변경했습니다. 이제 이탈리아 자동차 제조사는 가솔린, 전기 및 플러그인 하이브리드 옵션을 제공하는 “다중 에너지원” 전략을 채택할 예정입니다.
Read More피아트, 2024년 스텔란티스 판매 4년 연속 1위
피아트는 2024년 스텔란티스 판매에서 4년 연속 1위를 차지했습니다. 2024년 전 세계 출고량은 120만 대 이상으로, 11.11% 감소했습니다.
Read More램, 포트폴리오의 공백을 채우기 위해 중형 픽업 시장에 진출 계획
포드, 토요타, 닛산 등 경쟁사들이 이미 중형 픽업을 제공하는 가운데, 램은 이 카테고리에서 모델을 보유하고 있지 않습니다.
Read More스텔란티스, 디젤 배출 기준을 조작하는 장치로 벌금 부과
캘리포니아 대기 자원 위원회 (CARB)와 피아트 크라이슬러 오토모빌스 (FCA)는 디젤 엔진의 배출 규제를 위반한 사항에 대해 합의에 도달했습니다.
Read More스텔란티스, 이탈리아에서 20억 달러 투자 발표 – 하이브리드 및 전기차 혁신
스텔란티스는 2025년까지 이탈리아에서 20억 달러 이상을 투자할 예정이며, 지프, 피아트, 알파 로메오, 란치아, DS와 같은 브랜드에 혜택을 줄 것입니다. 이 투자는 공장 현대화와 하이브리드 및 전기차에 중점을 둔 새로운 모델 개발을 포함합니다.
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