닛산은 닛산 자동차 기술 전문 학교의 학생들이 개발한 3대의 독특한 자동차를 발표했습니다. 이 차량들은 닛산의 상징적인 모델들을 새롭게 재해석하고 있습니다.
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2025년형 닛산 무라노, 새로운 디자인, 표준 사륜구동 및 가격 인상으로 출시
닛산 무라노 2025년형은 중요한 리디자인을 거쳤으며 모든 버전에서 가격이 인상되었습니다.
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혼다와 닛산, 글로벌 자동차 거인을 만들 수 있는 역사적인 합병 협상
혼다와 닛산은 미쓰비시를 포함할 수 있는 합병 협상에 나섰습니다. 이 합병이 성사된다면, 세계에서 가장 큰 자동차 제조업체 중 하나가 탄생하게 되며, 토요타와 폭스바겐에 이어 세 번째로 큰 기업이 될 것입니다.
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전기차에 집중한 전략 후, 닛산은 재정 위기에 직면하고 미래가 위험에 처해 있음
닛산은 하이브리드 차를 포기하고 전기차에 집중하기로 한 결정으로 인해 심각한 재정 문제에 직면해 있습니다.
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닛산, 새로운 전기 스포츠카로 실비아 복귀 발표
닛산이 수년간의 추측 끝에 새로운 스포츠카 실비아의 개발을 공식 발표했습니다. 370Z와 GT-R 외에 세 번째 스포츠카로 고려되었던 IDx 모델은 높은 생산 비용과 낮은 수요로 인해 제외되었습니다.
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비디오: 루이스 해밀턴, 도쿄 거리에서 ‘분노의 질주’ 아이콘인 닛산 스카이라인 R34 GT-R 운전하며 웹을 놀라게 하다
아시아에서의 포뮬러 1 시즌 중 휴식 시간에, 루이스 해밀턴, 7회 세계 챔피언이자 메르세데스 드라이버가 소셜 미디어에서 주목을 받았습니다.
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