軽量化

フェラーリF80：パフォーマンスのために助手席をほぼ放棄したハイパーカー

Ferrari F80 は、当初はドライバー専用の非常に狭いキャビンを持つシングルシーターとして設計されました。このアイデアは、車両により過激なプロポーションを与え、パフォーマンスと個々の運転体験に焦点を当てることを目指していました。

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アキュラは、アメリカ・カリフォルニア州のモントレー・カー・ウィークでIntegra Type Sの改良版を発表し、ホンダ・レーシング・コーポレーション（HRC）が開発したパフォーマンス部品を紹介しました

5 meses ago