フォルクスワーゲンは、Arteonの2つのバージョン、リフトバック（2023年に生産終了）とシューティングブレーク（予定より早く2024年に生産終了）の廃止を発表しました。
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ランボルギーニ、2024年に記録的な販売実績を達成し、電動およびハイブリッドモデルの拡大を計画
ランボルギーニは、2024年に売上が6％増加し、10,687台の車両を販売したという素晴らしい実績を達成しました。
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ホンダ、2024年のアコード販売減少を生産戦略の変更で正当化
2024年、ホンダアコードのアメリカでの販売は17.8％減少し、162,723台が販売されました。2023年は197,947台でした。とはいえ、このモデルは依然としてアメリカで最も売れた車の1つです。
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ホンダ、新プラットフォーム「0シリーズ」でCES 2025向けの空力EVプロトタイプを発表
ホンダが、電気自動車（EV）の新しいプロトタイプ2台をCES 2025で発表することを明らかにしました。
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Renault 5 Turbo、500馬力の電動ホットハッチとしてスーパーカー並みの性能で復活
Renaultは、500馬力の電動ホットハッチとして新しい5 Turboを生産することを発表しました。リア駆動を維持し、0-100 km/h加速を3.5秒で達成するスーパーカー並みの性能を約束しています。
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Koenigsegg Jesko、”Top Gear”サーキットで速度記録を更新
Koenigsegg Jeskoは最近、イギリスのダンズフォールドサーキットで新しいラップタイムの記録を樹立しました。これは、Top Gearの有名なテストコースです。
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Recaro、破産から救われ、2025年にヨーロッパでの再リリースに向けて準備
世界最古のシートメーカーであるRecaro Automotiveは、イタリアの自動車部品サプライヤーであるPromaグループによって破産から救われました。
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ホンダが1966年にインスパイアされた特別仕様でSuper Cub 50に別れを告げる
ホンダは、Super Cub 50の最後のエディションを日本で発売し、1966年のオリジナルモデルを彷彿とさせるデザインを採用しています。
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