内燃機関

アルファロメオ、100%電動化計画を撤回

アルファロメオは、2027年までに北米市場で完全な電気自動車ブランドになるという計画を変更しました。イタリアの自動車メーカーは今後、「マルチエネルギー」戦略を採用し、ガソリン、電動、プラグインハイブリッドのオプションを提供します。

Volcon、英国で電動UTV HF1を発売し、欧州市場への拡大を目指す

テキサス州に本社を構える電動モータースポーツ専門企業、Volconが、Electric Wheels Ltdとの提携により、欧州市場へ向けてUTV HF1モデルを発売します。まずは英国市場からスタートします。

トヨタ、伝説のセリカGT-Fourの復活を発表、高出力と四輪駆動を約束

トヨタは、1990年代のラリーファンに人気があった象徴的なセリカGT-Fourの復活を正式に発表しました。

テスラ・サイバートラックのオーナーが充電費用を明らかにし、電気自動車の実現可能性について議論を引き起こす

テスラ・サイバートラックのオーナーが車両の充電経験を共有し、"未来の車"と考えられているにもかかわらず、完全充電のコストが驚くべきものであることを明らかにしました。

新しいクプラ・テラマーが2025年に内燃機関とハイブリッドバージョンで登場

クプラ・テラマーは、フォルクスワーゲン・グループのMQB Evoプラットフォームに基づいた内燃機関を搭載した新しいコンパクトSUVです。

電気自動車のトレンドに逆らって、トヨタは内燃機関を擁護

トヨタは、これらのエンジンが禁止されるまで、内燃機関(ICE)を搭載した楽しい車(Fun Cars)を製造し続けます。

Alpineが水素燃焼エンジン搭載のスポーツカー、Hy4を発表

Alpineは、水素燃焼エンジンを搭載したスポーツカー「Hy4」のプロトタイプを公開し、高性能車両の持続可能な代替案を探求するブランドのコミットメントを示しました。