Szerelő titokzatos füstöt mutat a Ford Fusion indítómotorjából: „Ez rossz”

Szerelő titokzatos füstöt mutat a Ford Fusion indítómotorjából: 'Ez rossz'
Szerelő titokzatos füstöt mutat a Ford Fusion indítómotorjából: “Ez rossz” (Fotó: TikTok)

Egy szerelő bevallotta, hogy nagyon összezavarodott, amikor füst kezdett kijönni egy 2016-os Ford Fusion indítómotorjából, amely a műhelyében állt.

Dave Frisby, a virginiai (USA) Circle Auto Repair műhely tulajdonosa elmondta, hogy egy 2016-os Ford Fusion állt a garázsában, miután az autót elszállították.

A tulajdonos szerint az autó nem indult, és bár több mint 320 000 kilométert futott, a jelenség előtt nem vett észre semmilyen hibára utaló jelet.

Ezután Dave úgy döntött, megnézi az indítómotort. Ekkor észrevette a furcsa füstöt, ami mindig kijött, amikor a gyújtást bekapcsolták.

„Nézd a füstöt, ami az indítómotorból jön. Nem fordítja meg a motort” – magyarázta a videóban. Ezután eltávolította az egységet, és azonnal észrevette, hogy valami belül laza. „Ez belül laza… ez rossz.”

Ezután Dave megfordította a motort és rámutatott egy instabil belső szerelésre, ami heves vitát váltott ki a kommentekben arról, hogy pontosan mi mozog.

Sok kommentelő gyorsan hibás szolenoidnak azonosította a problémát, a hengeres alkatrésznek, amely az indítómotor házához van rögzítve, és mágneses dugattyút használ a fogaskerék behúzására.

Ha a dugattyú beragad vagy a belső érintkezők rövidre zárnak, rövid füstfelhők és égett szag jelentkezhet, azonos tünetek, mint amik a videón láthatók.

Eközben néhány internetező egy másik nyomra figyelt fel: egy olajrétegre az eltávolított alkatrészen. „Ez az olaj, ami mindenhol szivárog, valószínűleg hozzájárult az indítómotor elhasználódásához” – írta egy TikTok-felhasználó.

Egy másik kommentelő azt spekulálta, hogy a hibás alkatrész lehetett egy olcsó, felújított cserealkatrész. Sok bolt felújít indítómotorokat, de újrahasznosítja az eredeti házat és néhány belső komponenst.

Ez az elmélet összhangban van az autó korával és futásteljesítményével, mivel egy naponta használt, 320 000 km-t futott jármű könnyen a második vagy harmadik indítómotorjánál tart.

Szerencsére az alkatrész cseréje úgy tűnik, megoldotta a problémát. Amikor Dave beszerelte az új indítómotort és elfordította a kulcsot, a Fusion azonnal beindult, és nem volt füst. „A hangja fantasztikus lett” – mondta a videó végén.

Fotó és videó: TikTok @circleautorepair. Ezt a tartalmat AI segítségével hozták létre, és a szerkesztői csapat felülvizsgálta.

@circleautorepair Why was this ‘16 Ford Fusion smoking under the hood? #circleautorepair #diagnostic #fairfaxva #ford #localmechanic ♬ original sound – circleauto

Back to top