Sydkoreas nye kampfly KF-21 Boramae er officielt blevet godkendt til at træde ind i aktiv kamptjeneste, hvilket markerer et vigtigt skridt i moderniseringsprogrammet for det sydkoreanske luftvåbens flyflåde.
Ifølge mediet Defence Blog har Sydkoreas Defense Acquisition Program Administration (DAPA) godkendt serieproduktion af flyet efter afslutningen af de vigtigste faser af operative tests og præstationsvurderinger.
“Godkendelsen viser, at Korea fuldt ud har sikret sin egen kapacitet til udvikling af kampfly,” sagde Noh Ji-man, chef for programkontoret for KF-21 hos DAPA.
KF-21 er et 4,5-generations supersonisk kampfly udviklet af Korea Aerospace Industries (KAI) i partnerskab med den sydkoreanske regering. Projektet blev skabt for at erstatte ældre fly, såsom F-4 Phantom II og F-5 Tiger, som stadig anvendes af landet.
Flyet har avancerede luftkampkapaciteter, moderne sensorer og en delvist reduceret radarsignatur. Kampflyet er også designet til at operere med våben fremstillet i Vesten og Sydkorea, herunder luft-til-luft-missilerne Meteor og IRIS-T.
Ifølge sydkoreanske myndigheder forventes KF-21 at begynde at træde ind i operativ tjeneste i de kommende år, mens mere avancerede varianter fortsat er under udvikling. Sydkorea vurderer også fremtidige versioner med interne våbenrum og forbedrede stealth-egenskaber.
Programmet ses af Seoul som et forsøg på at reducere afhængigheden af udenlandske fly og styrke landets nationale forsvarsindustri. Ud over brug i hjemlandet håber den sydkoreanske regering at gøre KF-21 til et konkurrencedygtigt produkt på det internationale marked for militær eksport.
Foto: KAI. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
