Suzuki lancerer sin første elektriske scooter e-Address med en rækkevidde på 87 km på det indiske marked (Global Suzuki)
Suzuki har netop lanceret sin første produktions elektriske scooter, e-Address, målrettet det indiske marked. I modsætning til konkurrenternes modeller kommer den med et fast lithiumjernfosfat (LFP) batteri, som giver bedre beskyttelse mod skader.
Scooteren kan oplades derhjemme eller med en hurtiglader, med opladningstider, der varierer fra 6t42min til 2t12min, afhængig af metoden. Den lover en rækkevidde på omkring 87 km og en effekt på 4,1 kW, cirka 5,4 hestekræfter, med et maksimalt drejningsmoment på 15 Nm. Derudover inkluderer den funktioner som regenerativ bremsning, LED-belysning og et 17-liters opbevaringsrum under sædet.
Lanceringen af e-Address markerer Suzukis indtræden på markedet for elektriske scootere, en sektor hvor deres konkurrenter Honda og Yamaha allerede har været til stede i nogen tid. Mærket, som traditionelt har været mere forsigtigt med sine innovationer, valgte at bruge en historisk populær model, da den forbrændingsdrevne Address scooter har været en af Suzukis største successer siden 1987.
Selvom Suzuki var langsom til at adoptere elektrisk teknologi, tilbyder de nu en praktisk og robust model til det indiske publikum, et marked der hurtigt har taget elektriske køretøjer til sig.
Designet af e-Address opretholder Suzukis engagement i praktisk anvendelse, og tilbyder opbevaring under sædet, en funktion der er blevet sjælden i mange elektriske scootere. Derudover fås modellen i tre farvevarianter, herunder en, der refererer til den berømte Hayabusa-farve, hvilket giver mærkefans mulighed for at matche begge modeller. Med en vægt på 122 kg er e-Address tungere end den forbrændingsdrevne version af scooteren, men der er stadig ingen større forskelle.
Lanceringen har til formål at gøre Suzuki i stand til at konkurrere solidt på det voksende marked for elektriske køretøjer i Indien.
Kilde: Ride Apart | Foto: Global Suzuki | Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
