Japan staat bekend om zijn technologische innovaties en excentrieke uitvindingen, en een voorbeeld hiervan is de “Suitcase Car” van Mazda, ontwikkeld in de jaren 90.
Hoewel het werd geclassificeerd als een “auto”, is het voertuig in werkelijkheid een motorfiets of op zijn minst een driewieler. Het concept werd gecreëerd om het probleem van vervoer in grote steden aan te pakken, waar parkeren schaars is. Net als andere mobiliteitsoplossingen, zoals e-scooters, zocht Mazda naar een manier om het vervoer in stedelijke gebieden gemakkelijker te maken.
De “Suitcase Car” werd gebouwd in een 30×22 cm Samsonite-koffer en was uitgerust met een 34cc tweetaktmotor die slechts 1,5 pk produceerde en een snelheid van 32 km/u bereikte. Het model woog 32 kg en kon worden gerold zoals een gewone koffer.
Het idee was dat het voertuig een optie zou zijn om mensen van hun auto naar hun bestemming te helpen, maar vanwege het geluid en de onpraktische aard van het voertuig werd het concept niet populair en produceerde Mazda geen andere eenheden naast het originele model.
Samenvattend is de “Suitcase Car” van Mazda een interessant idee, maar het mislukte vanwege de beperkte bruikbaarheid en de overlast die werd veroorzaakt door de kleine motor. Desondanks blijft het een curiositeit in de autowereld en weerspiegelt het de creatieve geest van Japan bij het zoeken naar nieuwe mobiliteitsoplossingen.
Bron: Ride Apart | Foto: YouTube @HSGAutomotive | Deze inhoud werd gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door het redactionele team
Suitcase Car, avontuur, tractiecontrole, beoordeling, cybertruck, prestaties, elon musk, Ford, Ford F-150, sneeuw, off-road, elektrische pick-up, herstelpunten, prototype, slepen, sociale media, rivaliteit, softwarefout, steile terrein, tesla, tractie, video, virale video