Japán híres a technológiai újításairól és excentrikus találmányairól, és ennek egyik példája a “Suitcase Car” a Mazda részéről, amelyet az 1990-es években fejlesztettek ki.
Bár „autónak” nevezték, a jármű valójában egy motorkerékpár, vagy legalábbis egy háromkerekű. A koncepciót arra tervezték, hogy megoldja a közlekedési problémát a nagyvárosokban, ahol a parkolás korlátozott. Más mobilitási megoldásokhoz hasonlóan, mint az e-roller, a Mazda arra törekedett, hogy könnyebbé tegye a városi közlekedést.
A „Suitcase Car” egy 30×22 cm-es Samsonite bőröndbe volt építve, és egy 34cc-es kéthengeres motorral volt felszerelve, amely mindössze 1,5 lóerőt produkált, és 32 km/h sebességet ért el. A modell 32 kg-ot nyomott, és úgy gurítható volt, mint egy hagyományos bőrönd.
A cél az volt, hogy a jármű segítse az embereket a kocsijuktól a célállomásukhoz való eljutásban, de a zaj és az impraktikus kialakítás miatt a koncepció nem vált népszerűvé, és a Mazda nem gyártott több példányt az eredeti modellen kívül.
Összegzésül a Mazda „Suitcase Car”-ja egy érdekes ötlet, de nem volt sikeres a használhatóságának korlátozottsága és a kis motor által okozott kellemetlenségek miatt. Ennek ellenére a jármű a gépjárműipar egy különlegessége marad, tükrözve a japán kreatív szellemet az új mobilitási megoldások keresésében.
Forrás: Ride Apart | Fotó: YouTube @HSGAutomotive | Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével készítették, és az editorial csapat átnézte