Store bilprodusenter bøtelagt med 600 millioner dollar for kartell om kjøretøyresirkulering

Grandes montadoras são multadas em US$ 600 milhões por cartel de reciclagem de veículosStore bilprodusenter bøtelagt med 600 millioner dollar for kartell om kjøretøyresirkulering (Josh Sonnenberg – Unsplash)

Femten store bilprodusenter, inkludert Volkswagen, Stellantis, Jaguar Land Rover, BMW, Ford, Mitsubishi, Nissan/Renault og Toyota, har blitt bøtelagt med totalt 602,6 millioner dollar for å ha dannet et kartell som skjulte informasjon om resirkuleringen av kjøretøyene deres.

Ifølge undersøkelser fra EU-kommisjonen og den britiske Competition and Markets Authority (CMA) konspirerte selskapene for å unnlate å informere om bilene deres oppfylte minimumskravet om 85 % resirkulering. Dette hemmet konkurransen og gjorde det vanskeligere for forbrukere å sammenligne miljøytelser. I tillegg ble bransjeorganisasjoner som SMMT og ACEA også bøtelagt for å ha tilrettelagt for denne ulovlige praksisen.

Et annet lovbrudd som ble avdekket, var et “kjøperkartell”, der åtte bilprodusenter, inkludert BMW, Ford og Toyota, ble enige om å ikke betale eksterne selskaper for håndtering av utrangerte kjøretøy, for å kunne tjene på demonteringen selv. Denne praksisen hindret rettferdige forhandlinger med spesialiserte selskaper. Mercedes, som også var involvert, slapp bot fordi de varslet myndighetene, mens Stellantis, Mitsubishi og SMMT fikk redusert bot for å samarbeide med etterforskningen.

Totalt ilegger EU-kommisjonen bøter på 503,8 millioner dollar, mens CMA har gitt bøter på 102,18 millioner dollar. Volkswagen fikk den største boten: 116,59 millioner dollar fra EU-kommisjonen og 19,65 millioner dollar fra CMA. Andre produsenter som Renault, Nissan og Ford ble også hardt rammet. Alle de bøtelagte selskapene har gått med på å betale innen 2. juni.

Mens enkelte bilmerker ble bøtelagt både i EU og Storbritannia, ble merker som Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Suzuki og Volvo kun bøtelagt i EU.

Kilde: Car Magazine | Foto: Unsplash | Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen

Back to top