Moderní technologie revitalizuje vzácné díly a přináší nové možnosti pro nadšence do vintage motocyklů
Pro milovníky starých motocyklů existuje jedinečné kouzlo v klasických strojích, které moderní motocykly nedokážou replikovat. Zvuk starého V-twin motoru v chodu, mechanický pocit ze změny rychlostí, vůně oleje a kůže — tyto motocykly jsou bezpochyby kousky historie v pohybu. I přes všechno své kouzlo může být udržování klasického motocyklu v chodu velkou výzvou.
Každý, kdo se pokusil o renovaci Harley nebo Indian z předválečných let, ví, jak těžké je sehnat díly. Mnohé jsou vzácné a originální díly se s časem často stávají křehkými. Hledání na burzách a aukčních webech může přinést některé dobré nálezy, ale mnoho renovací je přerušeno, když se nějaký klíčový díl stane nesehnatelným.
Ačkoliv renovace klasických motocyklů je vášní pro mnohé, vyžaduje to trpělivost, což není vlastnost, kterou má každý. Naštěstí technologie přináší inovativní řešení této obtíže: 3D tisk. Společnost Competition Distributing LLC, výrobce sídlící v Pensylvánii, je jednou z předních firem, které využívají 3D tisk pro renovaci a udržování starých motocyklů v chodu pomocí této moderní technologie.
S 3D tiskárnou na kov od společnosti Farsoon Technologies vytváří Competition Distributing vysoce kvalitní kovové díly pro motocykly, které mají více než 100 let historie. 3D tiskárna FS200M-2, vybavená dvojitým laserem, umožňuje skenování, reprodukci a výrobu kovových komponent pro motocykly, které mají více než stoletou historii.
„Mluvíme o dílech, které se nevyráběly 80 až 100 let. Některé nikdy nebyly masově vyráběny, takže když originální díly zmizí, už není nic — pokud si je nevytvoříte sami,“ vysvětluje Sean Jackson, ředitel provozu společnosti.
Předtím, než začala používat 3D tisk kovů, společnost Competition Distributing používala 3D tiskárny na polymery a outsourcovala výrobu kovových dílů. Nicméně tradiční metody odlévání byly pomalé, drahé a často nepřesné pro vzácné vintage díly. V roce 2024 udělala firma velký krok a zakoupila svůj vlastní LPBF systém (Laser Powder Bed Fusion), což umožnilo zkrátit výrobní proces z měsíců na pouhé dny.
Jedním z pozoruhodných příkladů práce firmy je rekonstrukce válce na základě modelu společnosti Rudge Cycle Co. z roku 1928, vytištěného z lehké, ale odolné slitiny hliníku. Dalším významným projektem je „The Pennsylvania 8“, renovovaný motocykl, který využívá několik dílů vytištěných pomocí 3D tisku, ukazující sílu moderní technologie vedle klasických strojů.
I když většina dílů je vyrobena z nerezové oceli 316, společnost rozšiřuje své portfolio o hliník, nerezovou ocel 17-4 a dokonce i titan, což umožňuje výrobu strukturálních komponent a podpůrných sestav. Práce s více než stoletými návrhy ale není jednoduchá. Tým musel proces několik týdnů přizpůsobovat, adaptovat se na nepravidelné tvary a asymetrickou geometrii, která nebyla navržena pro digitální výrobu.
S pomocí technického týmu Farsoon a softwaru pro dálkové monitorování se společnosti Competition Distributing podařilo optimalizovat proces a dosáhnout stálého výrobního tempa.
I když myšlenka kombinování moderních metod s klasickými motocykly nemusí být po chuti všem puristům, pro mnohé nadšence je možnost nahradit vzácné a klíčové díly velkým vítězstvím. Pokud chcete vidět zblízka, jak se spojení tradice a vysoce technologického pokroku mění renovaci klasických motocyklů, nebo hledáte ten těžko sehnatelný díl pro svůj projekt, společnost Competition Distributing nabízí katalog dílů a projektů na svých oficiálních stránkách.
Zdroj a obrázky: Ride Apart / Competition Distributing. Tento obsah byl vytvořen za pomoci AI a revidován redakčním týmem.
