Spanien bestellt zwei neue Patrouillenschiffe der BAM-Klasse bei Navantia

Patrouillenschiffe der BAM-Klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp
Patrouillenschiffe der BAM-Klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp

Die spanische Regierung hat Navantia offiziell beauftragt, zwei neue Patrouillenschiffe der BAM-Klasse (Buque de Acción Marítima) zu entwerfen und zu bauen, um die Überwachungs- und Sicherheitskapazitäten der spanischen Marine zu stärken. Die Ankündigung wurde vom Unternehmen selbst auf seiner offiziellen Website gemacht.

Die neuen Schiffe werden die sechs bereits im Dienst befindlichen Einheiten ergänzen: Meteoro, Rayo, Relámpago, Tornado, Audaz und Furor. Mit dieser Anschaffung wird die spanische Flotte ihre Fähigkeiten in den Bereichen Patrouille, Gefechtsunterstützung und Reaktion auf verschiedene maritime Szenarien erweitern.

+ Chinesische Luftwaffe veröffentlicht beeindruckendes Video mit J-20, J-16 und Tankflugzeug YY-20

Investition und Zeitplan

Patrouillenschiffe der BAM-Klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp
Patrouillenschiffe der BAM-Klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp

Das Gesamtbudget des Programms beläuft sich auf 716 Millionen Euro. Die Produktion soll im ersten Halbjahr 2027 beginnen. Die neuen Schiffe werden sowohl die Gefechtsfähigkeiten als auch die Lebensbedingungen der Besatzungen erheblich verbessern.

Innovationen und Fähigkeiten

Zu den geplanten Verbesserungen gehören:

  • Modernisiertes Gefechtssystem
  • Neue Generation des Integrated Platform Management System (IPMS)
  • Verbesserte Kommunikation und Navigation
  • Moderne Lösungen für die Cyberabwehr
  • Fähigkeit zum Betrieb von Drohnen
  • Neue medizinische Einrichtungen und erweiterte Unterkünfte für die Besatzung
Patrouillenschiffe der BAM-Klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp
Patrouillenschiffe der BAM-Klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp

Digitale Produktion und fortschrittliche Technologie

Die Ingenieurarbeiten des Programms werden mit den digitalen Werkzeugen des ELCANO-Programms durchgeführt, das von Navantia auf Basis von Siemens-Technologien entwickelt wurde. Die digitale Umgebung ermöglicht die Integration von Design, Simulation und Bau in einem kontinuierlichen Ablauf.

Der Bau wird in den Werken von Navantia in Puerto Real erfolgen, wo das Unternehmen hochautomatisierte Prozesse anwendet. Ein Teil der Produktion wird in der Flachblockwerkstatt stattfinden, die mit einer modernen automatisierten Linie ausgestattet ist und auch für das britische Fleet Solid Support (FSS)-Programm genutzt wird.

Quelle und Bilder: X @NavantiaOficial | @Armada_esp. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.

Back to top