Sony Honda Mobility, une coentreprise entre les deux entreprises japonaises, a annoncé l’annulation officielle du développement de l’Afeela 1.
L’annonce intervient après que Honda a révélé qu’elle annulerait tous ses plans de production de voitures électriques aux États-Unis, invoquant les difficultés liées aux droits de douane imposés par le président Donald Trump comme principale raison de cette décision.
En plus de la berline, une version SUV de l’Afeela présentée par l’entreprise lors du CES 2026 a également été annulée. Sony Honda Mobility a déclaré que la décision de suspendre le travail sur ses deux véhicules prévus faisait suite à des discussions entre les deux parties, Sony et Honda.
L’entreprise a indiqué que la décision de Honda de revenir sur ses plans de production de véhicules électriques aux États-Unis signifie que l’Afeela ne pourra pas utiliser « certaines technologies et ressources qui devaient initialement être fournies par Honda ». Par conséquent, Sony Honda Mobility a « déterminé qu’elle ne disposait pas d’une voie viable pour commercialiser les modèles comme prévu initialement ».
L’Afeela 1 a été présenté pour la première fois au CES 2023 sous forme de prototype, avec une version de production officielle dévoilée au CES 2025 avant une production prévue à la mi-2026. Malgré le soutien de deux grandes entreprises technologiques japonaises, les spécifications de l’Afeela 1 ont déçu le public.
Le groupe motopropulseur à double moteur, censé être fourni par Honda, développait 400 chevaux. Ce n’est pas mauvais, mais ce n’est pas non plus impressionnant. Par ailleurs, l’autonomie estimée n’était que de 482 km, un chiffre médiocre rendu encore plus décevant compte tenu du prix de départ de l’Afeela 1, fixé à 89 900 dollars pour la version de base Origin ou à 102 900 dollars pour la version Signature.
Le design de l’Afeela 1 n’a pas non plus convaincu, certains estimant qu’il ressemblait davantage à un véhicule conçu pour un jeu vidéo qu’à une voiture réelle. Ses systèmes avancés d’aide à la conduite et son puissant ordinateur embarqué constituaient ses principaux arguments de vente, mais il est difficile de savoir s’ils auraient suffi à compenser un design jugé peu inspirant et des performances moyennes.
Même après l’annonce de l’annulation du projet, Sony Honda Mobility a indiqué qu’elle « poursuivra les discussions avec Sony et Honda concernant ses futurs plans d’affaires ». Elle a également annoncé qu’elle remboursera intégralement tous les clients ayant versé un acompte pour réserver une unité de l’Afeela 1 en précommande.
Photos : Sony Honda Mobility. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
