Sokkoló videó: A pilóta épphogy megmenekült az F-5 vadászgép balesete után Brazíliában

Northrop F-5EM Tiger II a Brazil Légierőtől. Fotó: FAB Northrop F-5EM Tiger II a Brazil Légierőtől. Fotó: FAB

Egy Northrop F-5EM Tiger II vadászgép a Brazil Légierőtől lezuhant Natal légibázisa közelében, Brazília északkeleti részén. Az incidensről készült videót megosztották a közösségi médiában, amely bemutatja a baleset drámai pillanatait.

+ Kattints ide a videó megtekintéséhez

A Telegramon megjelent AviaNews bejegyzés szerint a lezuhant gép sorozatszáma 4866 volt. Az előzetes információk szerint a vadászgép motorproblémákkal küzdött, a felvételeken lángok láthatók, amelyek a gép hátsó részéből csaptak fel. Szerencsére a pilóta sikeresen katapultált az ütközés előtt.

+ Videó: Ukrán csapatok lelőnek egy fejlett orosz drónt

Az amerikai gyártmányú Northrop F-5-öt az 1970-es években vezette be a Brazil Légierő. Az évek során új szerződések lehetővé tették a repülőgépek jelentős flottájának kialakítását, amelyek a folyamatos modernizációs programoknak köszönhetően a mai napig szolgálnak.

A 2000-es évek elejéig az F-5B/E/F gépek eredeti konfigurációjukban működtek, nagyobb módosítások nélkül. Azonban idővel nyilvánvalóvá vált, hogy a vadászgépek élettartamának meghosszabbítása és harci képességeik javítása érdekében modernizációra van szükség.

Az F-5M projekt, amely ezeknek a repülőgépeknek a modernizálására irányult, akár 15 évvel meghosszabbította azok működési élettartamát. Az első modernizált F-5M-eket 2005-2006-ban szállították le, ami azt jelzi, hogy néhány F-5EM már túllépte eredetileg tervezett élettartamát.

+ Nézz meg több repülőgép-baleset videót

A baleset ismét felveti a Brazil Légierő vadászgép-flottájának megújítási és karbantartási szükségességének kérdését, különösen azokét, amelyek már túllépték meghosszabbított élettartamukat.

Videó: Telegram @AviaNews. Forrás: mil.in.ua | Videó: Telegram @AviaNews | Fotók: FAB

Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és szerkesztői csapat ellenőrizte.

Back to top