Zvýšené nákladní vozy: nebezpečný trend zvyšuje riziko smrtelných nehod na brazilských silnicích (X @TumultoBR)
Snížené nebo zvýšené nákladní vozy, které se vyznačují sníženou přední částí a zvýšenou zadní nápravou, nadále jezdí po brazilských silnicích, přestože jsou zakázané a odborníci je považují za extrémně nebezpečné.
Tento trend, na který se začalo upozorňovat v roce 2022, již vedl k smrtelným nehodám a nadále je monitorován silničními orgány v zemi.
Navzdory aktivnímu dohledu bylo mezi prosincem 2024 a lednem 2025 zaznamenáno více než 700 přestupků souvisejících s nelegálními úpravami, jako je zvedání zadní nápravy, podle Federální silniční policie (PRF).
Hlavním problémem těchto zvýšených nákladních vozů je ohrožení bezpečnosti. Úprava zavěšení mění těžiště vozidla, což způsobuje jeho nestabilitu a snižuje účinnost brzdění, zejména při přepravě nákladu.
Kromě toho zvýšená zadní část představuje riziko pro ostatní vozidla, protože nárazník se nachází výše, což umožňuje menším automobilům „vklouznout“ pod karoserii, čímž se zvyšuje pravděpodobnost vážných nehod, včetně smrtelných zadních srážek.
Přestože jsou rizika zřejmá, mnoho řidičů nadále tuto úpravu využívá, většinou z estetických důvodů, aniž by to přinášelo jakýkoliv bezpečnostní přínos. Tento trend se šíří na sociálních sítích, kde řidiči předvádějí své úpravy, a dokonce se objevují neoficiální soutěže o nejvýše zvednutou zadní část.
PRF kromě provádění kontrol plánuje také posílení osvětových kampaní ve spolupráci s Inmetrem a Senatranem s cílem zvýšit povědomí řidičů o nebezpečí této praxe.
Zdroj: UOL | Foto: X @TumultoBR | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem
Caminhão arqueado (eixo levantado) e mais seguro? pic.twitter.com/a1uK42hWSL
— Tumulto BR (@TumultoBR) October 31, 2024
