Un designer francese reinterpreta una delle prime motociclette del marchio in una versione elettrica futuristica
La Škoda è ampiamente conosciuta per le sue automobili moderne, ma la sua storia è ancora più affascinante – soprattutto se si considera che il produttore ceco ha oltre 130 anni di storia. Fondata nel 1895, l’azienda non ha iniziato con le auto, ma con le biciclette.
Tutto è cominciato con due appassionati che, oltre a condividere il nome Václav, condividevano anche la passione per le due ruote. Václav Laurin e Václav Klement si sono uniti dopo che Klement ha avuto una brutta esperienza con una bicicletta mal costruita. Cercando una soluzione, ha incontrato Laurin, un meccanico esperto – e questo incontro ha dato vita a una nuova azienda: Laurin & Klement.
Hanno subito iniziato a produrre biciclette e, poco dopo, motociclette. Tra i primi modelli c’erano lo Slavia A e lo Slavia B, lanciati nel 1899. Lo Slavia B, ad esempio, aveva un motore monocilindrico da 240 cm³, che generava circa 1,75 cavalli e raggiungeva i 40 km/h. Dotato di pedali, poteva essere classificato come motonetta. Tra il 1899 e il 1904 furono prodotte circa 540 unità.
Più di un secolo dopo, il designer francese Romain Bucaille ha proposto una reinterpretazione audace dello Slavia B. Il risultato è lo Slavia B Concept 2025, una moto elettrica dal design futuristico che conserva lo spirito del modello originale. Elementi come la pelle marrone della sella e della piccola borsa laterale, oltre all’elegante emblema Laurin & Klement che fluttua sul davanti, evocano direttamente l’eredità classica del marchio.
La struttura del nuovo concetto segue la forma della moto originale, ma con linee più robuste e moderne. Il colore verde, tradizionale nell’identità visiva di Škoda, rafforza il legame tra passato e presente – un ponte tra le origini su due ruote e il futuro della mobilità elettrica.
Fonte e immagini: RideApart. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale.
