En drektig rotte som invaderte en bil i Washington, D.C. (USA), etterlot seg skader på 15 000 dollar for bileierne, noe som understreker problemer med gnagere i området.
Anna Grabowski var sammen med familien sin i Washington, D.C. for å delta på “President’s Day”, men turen endte med et tap på 15 000 dollar da bilen hennes ble invadert av en drektig rotte.
Ifølge FOX hadde Grabowski, som reiste fra New Jersey for å vise sine tre barn hovedstadens monumenter i helgen, parkert bilen på en parkeringsplass nær hotellet sitt.
Da det var tid for å reise hjem, ble hun imidlertid overrasket da hun prøvde å starte bilen, og den ikke ga noen respons. Grabowskis ektemann kom for å hente henne, mens bilen måtte taues tilbake til New Jersey.
Det var da de gjorde en uvanlig oppdagelse. “Da vi åpnet panseret, var det tre små rotter der inne,” sa Grabowski til mediet. Ifølge henne hadde de sannsynligvis gjemt seg i bilen for å holde seg varme i kulden.
Under byggingen av et improvisert rede for ungene sine, gnagde rotten imidlertid store deler av ledningsnettet under panseret i stykker. “Jeg tror at fordi hun var drektig, var hun desperat. Det var kaldt, så kanskje hun gnagde på alt for å lage et rede. Det var mye skade,” sa Grabowski.
For Grabowski var opplevelsen en dyr lærepenge og en påminnelse om at selv en enkel parkeringsbeslutning kan ha uventede konsekvenser. Hun sa til FOX at hun neste gang vil leie en bil.
Selv om det er uvanlig, er dette ikke helt unikt. Ifølge eksperter bruker noen kjøretøy soyabaserte belegg i ledningsnettet, noe som kan tiltrekke gnagere.
“Det er belegget på motorens ledningsnett. De er laget av soya, så gnagere tiltrekkes av lukten. Det er i praksis som en bønne, og de liker å spise det,” sa Micheal Harper, mekaniker hos Malloy Ford, til FOX.
Harper la til at varmen fra motoren kan gjøre situasjonen verre. “Varmen fra motoren varmer opp disse materialene og kan frigjøre en lukt. Da begynner de å gnage mens de bygger rede.”
Foto: Unsplash. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
