En studie fra Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) har vist at sjåfører er mer tilbøyelige til å bruke mobiltelefonen når de kjører i høy hastighet.
Undersøkelsen, som analyserte 600.000 bilturer i USA, viste at fartsovertredelser og bruk av mobiltelefon er sammenkoblede atferdsmønstre. Jo mer sjåførene overskred fartsgrensen, desto mer brukte de telefonene sine.
Denne informasjonen motsier den tidligere oppfatningen om at sjåfører bruker mobilen mer når de kjører i lave hastigheter, sa David Harkey, president for Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Faktisk ble de høyeste samtidige nivåene av fartsovertredelser og telefonbruk observert under kjøring på motorveier.
Studien fant at bruk av mobiltelefon økte med 9 % for hver 8 km/t over fartsgrensen på veier med fartsgrenser på opptil 110 km/t. Til sammenligning viste veier med fartsgrenser på 40 til 50 km/t en svakere sammenheng mellom fartsovertredelser og telefonbruk.
«Det er alarmerende at sammenhengen mellom håndtering av mobiltelefon og fartsovertredelser var sterkest på veier med de høyeste fartsgrensene», sa Ian Reagan, seniorforsker ved IIHS og forfatter av studien.
Veitype spiller imidlertid bare én rolle i forbindelsen mellom mobilbruk og fartsovertredelser. Tidligere forskning viser at telefonbruk øker i rushtiden og ved skoleslutt. Samtidig sa Reagan til Road & Track at det finnes bevis for miljømessige påvirkninger som påvirker folks beslutninger bak rattet.
Hva kan så gjøres? Med studien argumenterer IIHS-representanter for økt håndheving av loven i bestemte situasjoner. Kontroll av mobilbruk bak rattet fokuserer vanligvis på visuell identifisering ved trafikklys eller på langsommere veier.
Studien understreket imidlertid at det å redusere distrahert kjøring og fartsovertredelser kan være som å slå to fluer i én smekk, særlig hvis problemet angripes fra et atferdsmessig og teknologisk perspektiv.
«[Håndheving] er vanligvis isolert for å fokusere på enten fartsovertredelser eller distraksjon, men dette viser at det kan ha stor verdi å sende ut patruljer som faktisk retter seg mot begge deler», sa Reagan.
«I tillegg er vi virkelig sterke tilhengere av sikkerhetskameraer, og det finnes sikkerhetskamerateknologi som er i stand til å oppdage bruk av mobiltelefoner. Den typiske måten en politibetjent håndhever reglene mot distrahert kjøring på, har mange begrensninger.»
Foto: Unsplash. Dette innholdet ble laget ved hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
