Sea Machines Robotics a annoncé que son navire de surface autonome de classe STEAMRACER est passé à la phase finale d’évaluation compétitive de la Marine américaine dans le cadre du programme Modular Attack Surface Combatant (MASC).
Selon le site UK Defence Journal, Sea Machines a déclaré cette semaine qu’elle est prête à fournir un navire autonome construit spécifiquement sur la base de sa technologie d’autonomie existante, qui, selon elle, a été développée et déployée au cours de la dernière décennie.
Depuis 2015, l’entreprise a investi plus de 50 millions de dollars pour développer et déployer une pile d’autonomie entièrement intégrée, visant à relever ce qu’elle décrit comme l’un des principaux défis techniques pour les navires de surface sans équipage : l’intégration fiable du logiciel et du matériel à grande échelle.
La plateforme de classe STEAMRACER a été conçue pour supporter des opérations maritimes entièrement sans équipage et est construite autour de ce qu’elle décrit comme une architecture de commandement à distance renforcée et activée par l’IA.
Selon l’entreprise, le navire est destiné à favoriser les opérations sans équipage, offrant une grande vitesse, une endurance étendue, une capacité de charge utile modulaire sur pont ouvert et un environnement de données sécurisé à bord.
Le STEAMRACER est développé en partenariat avec plusieurs entreprises industrielles américaines, notamment St. Johns Ship Building, TOTE Services, Ring Power, Incat Crowther et EMI-W&O.
Pour répondre aux exigences en matière de communication et de cybersécurité, l’entreprise a indiqué que Sierra Nevada Corporation fournira sa solution Maritime Advanced Secure Transmission (MAST).
Selon Sea Machines, le navire est aligné avec les efforts de la Marine américaine pour étendre la production de navires de surface sans équipage et accélérer le déploiement de systèmes autonomes maritimes.
Photo : Sea Machines. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
