Il MiBot, un adorabile monoposto elettrico, è diventato un vero fenomeno ancora prima del lancio ufficiale.
Il microcar è stato sviluppato da KG Motors e costa solo 1 milione di yen (circa 6.800 dollari). L’azienda aveva come obiettivo la vendita di 3.300 unità, con una previsione di 300 ordini durante il periodo di prevendita.
Tuttavia, finora sono state ordinate anticipatamente più di 2.250 unità del MiBot, pari al 68% dell’obiettivo iniziale dell’azienda. Il produttore prevede di consegnare i veicoli entro marzo 2027 e per questo motivo ha dovuto chiudere le prenotazioni.
Il successo del MiBot è in linea con le ambiziose aspettative di KG Motors di superare le vendite di Toyota nel mercato giapponese delle auto 100% elettriche.
Considerando che Toyota ha venduto solo 2.038 veicoli elettrici lo scorso anno, sembra che l’obiettivo dell’azienda sia realizzabile.
Il MiBot è diventato popolare per il suo design estremamente minimalista, con una lunghezza di soli 2,49 m, una larghezza di 1,13 m e un’altezza di 1,46 m. Inoltre, ha un passo di 1,61 m, che significa spazio solo per il conducente e un bagaglio.
La sua autonomia è di 100 km a una velocità costante di 30 km/h. Questo dovrebbe essere sufficiente per brevi spostamenti quotidiani in ambito urbano. Tuttavia, è importante sottolineare che per guidarlo è ancora necessario avere la patente.
L’auto è stata progettata appositamente per le strette strade del Giappone, secondo Kazunari Kusunoki, fondatore e CEO di KG Motors.
“Le auto sono semplicemente troppo grandi. Per me tutto è iniziato vedendo così tante auto grandi circolare per le strette strade del Giappone,” ha spiegato.
Con il MiBot, ha cercato di risolvere anche un altro problema comune tra i giapponesi: il pessimo sistema di trasporto pubblico. In alcune zone del paese è così difficile spostarsi con i mezzi pubblici che possedere un’auto diventa praticamente obbligatorio.
Foto e video: KG Motors. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale.
