Satellittbilder bekrefter ødeleggelsen av et russisk strategisk Tu-95MS-bombefly

Satellittbilder bekrefter ødeleggelsen av et russisk strategisk Tu-95MS-bombefly
Satellittbilder bekrefter ødeleggelsen av et russisk strategisk Tu-95MS-bombefly (X @avivector)

Satellittbilder offentliggjort av analytikere fra AviVector-gruppen bekrefter ødeleggelsen av et russisk strategisk Tu-95MS-bombefly ved Engels-2-flybasen i Saratov-regionen.

Ifølge analysen hadde flyet vært stasjonert på stedet i en lengre periode for vedlikehold, operative rotasjoner og trening. Angrepet, som tilskrives Ukrainas sikkerhetstjeneste (SSU), fant sted natt til 16. juli ved bruk av droner av Shahed-typen og ødela hele den bakre delen av flyet, noe som gjorde enhver reparasjon umulig.

Satellittbilder bekrefter ødeleggelsen av et russisk strategisk Tu-95MS-bombefly (X @avivector)
Satellittbilder bekrefter ødeleggelsen av et russisk strategisk Tu-95MS-bombefly (X @avivector)

Tu-95MS er en modernisert versjon av Tu-142MK, som opprinnelig ble utviklet for antiubåtkrigføring, men senere tilpasset for å avfyre kryssermissilene Kh-55, Kh-555, Kh-101 og Kh-102. En del av flåten ble bygget om fra allerede eksisterende fly, mens andre enheter ble produsert spesielt etter denne standarden. Siden 2015 har bombeflyene blitt oppgradert til Tu-95MSM-konfigurasjonen, som inkluderer nye motorer, navigasjons- og forsvarssystemer, i tillegg til en utvidet kapasitet til å frakte opptil åtte missiler på eksterne festepunkter.

Etter Operasjon Spiderweb, som ble gjennomført av Ukraina i juni 2025 og rammet minst åtte russiske strategiske bombefly, reorganiserte Moskva utplasseringen av sitt langtrekkende luftvåpen. Flyene begynte hovedsakelig å operere mellom Engels-2-basen, hvor de blir utstyrt med våpen før oppdragene, og Ukrainka i Russlands fjerne østen, som ble valgt fordi den gir bedre beskyttelse mot ukrainske angrep.

Tu-95MS. Foto: Flickr
Tu-95MS. Foto: Flickr

Denne nye strategien har imidlertid økt avstandene bombeflyene må tilbakelegge betydelig. For å gjennomføre et angrep må et Tu-95MS fly omtrent 12 400 kilometer tur-retur og være i luften i rundt 23 timer. Selv om spredningen av flyene reduserer deres eksponering for angrep, fremskynder den lange flytiden slitasjen på flåten, øker belastningen på mannskapene og fører til høyere vedlikeholdskostnader.

+ Bilder viser øvelse med den kinesiske marinen og et luftputefartøy

Kilde: Militarnyi | Foto: X @avivector | Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen

Back to top