Salah Satu Ducati Paling Langka dalam Sejarah Akan Dijual di Monterey Car Week

Ducati 750 Imola Racer 1972. Foto: Mecum Auctions
Ducati 750 Imola Racer 1972. Foto: Mecum Auctions

Salah satu sepeda motor paling penting dalam sejarah balap Ducati akan ditawarkan kepada publik dalam sebuah lelang langka selama Monterey Car Week 2026 di California. Mecum Auctions akan menghadirkan Ducati 750 Imola Racer 1972, model yang memiliki hubungan langsung dengan salah satu bab paling menentukan dalam sejarah pabrikan Italia tersebut di lintasan balap.

Lelang akan berlangsung pada 13 hingga 15 Agustus di Del Monte Golf Course, Monterey, dan motor tersebut dijadwalkan akan dilelang pada Sabtu, 15 Agustus. Nilai penting lot ini bukan hanya karena nama Ducati atau usia motornya. Menurut rumah lelang, ini adalah pertama kalinya sebuah 750 Imola Racer dengan tingkat signifikansi sejarah seperti ini ditawarkan dalam penjualan publik.

Salah satu Ducati paling langka dalam sejarah akan dijual di Monterey Car Week. Foto: Mecum Auctions
Foto: Mecum Auctions

Yang menarik, motor ini merupakan bagian dari kelompok yang sangat terbatas. Hanya delapan unit yang pernah diproduksi, dan tujuh di antaranya dibawa Ducati ke ajang balap 200 Miles of Imola pada tahun 1972. Balapan tersebut menjadi titik balik bagi pabrikan itu dan membantu mengukuhkan Ducati sebagai kekuatan nyata dalam dunia balap berperforma tinggi.

Menurut sejarawan Ian Falloon, salah satu pakar terbesar dunia dalam bidang Ducati klasik, unit ini termasuk yang paling autentik yang masih ada. Motor ini disebut sebagai pasangan dari Ducati yang dikendarai Paul Smart untuk meraih kemenangan di Imola dan kini dipajang di Museum Ducati di Bologna, Italia.

Detail yang paling mencolok adalah tingkat pelestariannya. 750 Imola Racer ini masih mempertahankan fairing, tangki bahan bakar, jok, dan bagian belakang asli dari pabrik. Lebih dari itu, motor ini merupakan salah satu dari hanya tiga unit yang diketahui masih menggunakan rumah mesin asli. Menurut Mecum, motor ini tidak pernah mengalami kecelakaan, tidak pernah dimodifikasi, dan tetap berada dalam konfigurasi yang sangat mendekati kondisi saat digunakan pada masanya.

Bagi pembaca umum, penting untuk memahami arti penting model ini. Sebelum menjadi simbol motor sport canggih dan superbike yang diidamkan, Ducati harus membuktikan kemampuannya melawan para pesaing yang lebih besar dan lebih mapan. Kampanye di Imola pada tahun 1972 membantu mengubah persepsi tersebut. Karena itu, motor ini bukan sekadar barang koleksi; melainkan dokumen mekanis yang merekam momen bersejarah bagi merek tersebut.

Mecum Monterey 2026
Mecum Monterey 2026

750 Imola Racer tidak akan sendirian. Mecum juga akan melelang Ducati 750SS Green Frame 1974, model lain yang sangat diburu para kolektor. Hanya 401 unit Green Frame yang diproduksi, dan unit yang ditawarkan dalam lelang ini hanya memiliki dua pemilik sejak baru. Juga dievaluasi oleh Ian Falloon, motor ini dianggap sebagai salah satu dari sekitar sepuluh unit di dunia yang masih mempertahankan tingkat orisinalitas dan jarak tempuh rendah seperti ini.

Secara visual, Green Frame menonjol berkat rangka hijaunya yang menjadi asal nama model tersebut, salah satu ciri paling ikonik dari Ducati klasik. Bagi seorang kolektor, detail seperti ini sama berharganya dengan spesifikasi teknis: yang dicari bukan hanya tenaga atau kecepatan, tetapi juga keaslian, asal-usul, dan sejarah yang tetap terjaga.

Kedua motor tersebut akan menjadi bagian dari katalog besar Mecum Monterey 2026, yang diperkirakan menghadirkan sekitar 600 mobil klasik dan mobil koleksi, selain sejumlah sepeda motor penting lainnya. Dalam acara yang biasanya didominasi Ferrari, Porsche, muscle car, dan prototipe bersejarah, kehadiran dua Ducati ini menunjukkan bagaimana motor balap dan model edisi terbatas juga semakin mendapat tempat di pasar kendaraan koleksi.

+ Nissan meluncurkan edisi khusus Frontier untuk merayakan 250 tahun kemerdekaan Amerika Serikat

Sumber dan gambar: Mecum Auctions. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan telah ditinjau oleh tim editorial.

Back to top