Saab 105 OE, vyvinutý švédským výrobcem Saab, je multifunkční letoun, který se vyznačuje svou všestranností a dlouhou životností.
Používán různými evropskými leteckými silami, zejména v Rakousku, tento ikonický letoun zanechal výraznou stopu v historii vojenského letectví. Podívejte se na několik zajímavostí a působivých čísel o Saab 105 OE.
+ Rakousko oznamuje akvizici 12 letounů Leonardo M-346FA za 1 miliardu eur
Historie a vlastnosti
- Zahájení provozu: Saab 105 byl uveden do provozu v roce 1967 a aktivně sloužil až do svého vyřazení v roce 2020 v Rakousku.
- Výroba: Bylo vyrobeno celkem 190 jednotek, a to jak pro civilní, tak pro vojenské účely.
- Inovativní design: Měl sedadla vedle sebe pro dva členy posádky, což zlepšovalo komunikaci a usnadňovalo výcvik.
- Rychlost a výška: Dosahoval maximální rychlosti 970 km/h a operační výšky 12 000 metrů.
- Funkce: Kromě výcviku pilotů byl využíván pro průzkumné mise, lehké útoky a hlídkování.
+ Video: Leonardo představuje evoluci M-346 s umělou inteligencí a novými technologiemi
Využití v Rakousku
Rakouské letectvo bylo jedním z hlavních provozovatelů Saab 105 OE, který používalo více než pět desetiletí. Během tohoto období hrál letoun klíčovou roli ve výcviku pilotů a zajišťování bezpečnosti vzdušného prostoru.
Zajímavosti
- Odolnost: Jen málo vojenských letounů má tak dlouhou provozní historii jako Saab 105 OE, který sloužil více než 50 let.
- Flexibilita: Schopnost přepínat mezi výcvikem a lehkými bojovými úkoly z něj činila ekonomicky výhodnou volbu pro menší letectva.
- Vyřazení: Byl nahrazen v roce 2020 modernějšími letouny, jako je Leonardo M-346, po letech diskusí o jeho náhradě.
Odkaz Saab 105 OE
Saab 105 OE je připomínán nejen pro svou robustnost a spolehlivost, ale také pro svůj přínos k výcviku generací pilotů a ochraně evropského vzdušného prostoru. Jeho vyřazení znamenalo konec jedné éry, ale jeho odkaz stále žije v paměti těch, kteří s tímto výjimečným letounem pracovali.
Foto: Wikimedia. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.