La version modernisée augmente les capacités de combat et marque une nouvelle étape dans le programme d’entraînement avancé
L’avion d’entraînement et de combat Yak-130M a été présenté pour la première fois hors de Russie lors du Dubai Airshow 2025. La nouvelle variante, développée par l’entreprise “Yakovlev” de la Corporation Unifiée de l’Aviation, en partenariat avec Rosoboronexport — toutes deux membres du conglomérat public russe Rostec — représente l’évolution la plus avancée du réputé Yak-130, produit en série depuis 2009.
Reconnu comme le premier avion d’entraînement et de combat de nouvelle génération au monde, le Yak-130 permet la formation de pilotes destinés à des appareils des générations 4+ et 5 dans un environnement moderne et hautement complexe. Le modèle est déjà utilisé par les Forces aérospatiales russes ainsi que par des forces aériennes d’Europe, d’Asie et d’Afrique. Les pilotes russes ont établi neuf records mondiaux en utilisant cet avion.
Une modernisation orientée vers l’usage réel en combat
Selon le développeur, le Yak-130M a été conçu à partir de l’analyse de conflits récents, intégrant les enseignements tirés d’opérations aériennes menées dans des scénarios locaux et régionaux. L’un des piliers de la mise à niveau est l’amélioration des capacités de combat, tout en maintenant sa fonction principale d’entraînement.
Le nouveau modèle a reçu des améliorations significatives, notamment :
- l’installation d’un radar embarqué ;
- un système optique de localisation ;
- un complexe de défense embarqué en configuration conteneurisée ;
- un nouveau package de communication ;
- des armements aériens guidés et non guidés de dernière génération.
Ces mises à niveau permettent au Yak-130M d’exécuter des missions de combat et de navigation dans toutes les conditions météorologiques, de jour comme de nuit, avec des performances comparables à celles des plateformes aéronautiques contemporaines. Parmi ses fonctions figurent la destruction de cibles terrestres et aériennes, y compris des drones de grande taille.
Deux prototypes prêts pour les essais
Le vice-concepteur en chef du programme Yak-130, Dmitry Popov, a souligné que l’usine aéronautique d’Irkoutsk, une filiale de PJSC “Yakovlev”, avait déjà achevé la fabrication des deux premiers prototypes du Yak-130M. Tous deux sont actuellement en préparation pour les essais au sol et pour le premier vol.
Perspectives pour le programme
Avec sa présentation internationale au Dubai Airshow 2025, le Yak-130M rejoint officiellement le portefeuille d’exportation russe dans une catégorie stratégique : les avions d’entraînement avancé dotés de capacités de combat effectives. La modernisation vise à répondre à la demande mondiale croissante pour des plateformes multifonctionnelles, notamment dans les pays recherchant des solutions à faible coût opérationnel sans renoncer à des capacités militaires significatives.
Source et images : Telegram @uac_ru. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
